能不能用公路為電動汽車充電？
以色列的Eletreon公司，將在義大利佈雷西亞和米蘭之間的高速公路上，修建一條1公里長的無線充電公路。
在公路瀝青下鋪設電磁線圈示意圖
2017年，Eletreon就推出了這一方案，在公路瀝青下鋪設電磁線圈，而電動汽車不用配備大型電池組，只需要一個接收裝置和一塊小型備用電池，可以大大節省製造成本。
道路鋪設示意圖
道路鋪設聽起來非常簡單，只需要兩輛施工車，一輛在前面挖縫，一輛在後面鋪設電磁線圈再填上瀝青，可是最大的現實限制在於，車輛底盤離地間隙必須保持在24cm左右，才能獲得最佳的充電效果。
實際鋪設要繁瑣得多
這便導致開車必須跟著電磁線圈走，跑偏就容易充不上電。因此，這項技術最早應用於公交車上，公交車線路固定，無線充電接收面積較大，可以更好地覆蓋道路中間的電磁線。
這一方案一經推出，就引起了以色列政府的關注，還獲得了政府資金支援。
2019年，Eletreon在一段全長25米的測試路段上，為一輛改裝過的雷諾Zoe進行了無線充電測試。
Electreon在瑞典鋪設充電公路
2020年初，Electreon又在瑞典哥得蘭島上，對一輛電動卡車完成了動態無線充電測試，充電系統能夠支援卡車以最高30公里/小時的速度在50米測試道路上動態充電。
ElectReon在以色列特拉維夫鋪設充電道路
2020年8月，ElectReon又在以色列特拉維夫2公里的測試道路上跑起了公交車。
這次義大利的專案，則第一次將測試道路搬到了高速公路上，測試車輛包括兩輛Stellantis旗下的乘用車和一輛依維柯城際公交車。
ElectReon先前的試驗顯示，從充電公路到電動汽車接收器的平均傳輸功率為70kW。
亞琛工業大學的無線感應充電技術示意圖
除了Eletreon，德國的亞琛工業大學，也在研發電動汽車無線感應充電技術。
他們的研究重點是物流卡車，專案正在開發階段，還沒有進行道路測試。
德國政府日前已經宣佈，將投資190萬歐元用於充電公路專案研發。
康奈爾大學研究團隊用銅線圈做實驗
除了利用磁感應充電的充電公路，美國康奈爾大學還提出了利用振盪場原理充電的方案，同樣需要對公路和車輛進行改造，這個方案目前還處在概念階段。
除了無線充電，充電公路還有一些別的方案。
瑞典eRoadArlanda公司直接把電線埋在路面下方。
汽車底盤伸出一條伸縮臂，連線到公路上導線軌道內，電動車駛離道路或是要超車時，伸縮臂會自動收起。
車輛停下時，電源會自動斷開，導體深埋地下，即使人踩在鐵軌上，也不會觸電。
雨雪不會影響充電道路效能，加熱線圈可以防止線路結冰，軌道縫隙不大，摩托車與腳踏車也不會卡在裡面。
瑞典充電公路測試前的剪綵
2018年，eRoadArlanda在瑞典斯德哥爾摩市郊測試了一條2公里長的充電道路，這條路由許多節50米長的導線軌道構成，測試車輛是一輛改裝後的卡車。
“要將瑞典2萬公里的公路都鋪上充電軌道，預計將耗資800億瑞典克朗（約617億元人民幣），而且有望在三年內回收成本。”eRoadArlanda負責人說。
今年3月，瑞典運輸管理局批准了一個公路充電的試點專案，2022年開始建設，但是建設路段和技術路線，還沒確定。
另一個備受關注的公路充電方案，自然是光伏公路。
法國光伏公路剛落成時，一輛汽車駛過
2016年12月，法國推出過一條1公里長的光伏，由2880平方米的光伏電板覆蓋，是世界上最長的光伏公路。
不到三年，法國光伏公路上的光伏板大部分被拆除了
鋪這條路花了520萬美元，本打算能產生足夠的電力，甚至還有富餘為附近城鎮的路燈供電，可是試驗結果卻不太理想——日照不足、落葉覆蓋、外加拖拉機增加了道路磨損……光伏公路年發電量最高時達到過80000kWh，遠低於預期的150000kWh。
2017年底，山東濟南也曾有一段光伏高速公路正式通車，可是5天后，就發生了光伏路面被盜事件。
山東濟南剛落成時的光伏高速公路
被損壞的光伏路面
光伏公路曾被寄予厚望——可以用於路燈照明，可以發電上網，還能給電動車充電，冬天還能融化冰雪，幾乎不用維護。
可是如今，濟南這段高速公路行車道上的光伏面板所剩無幾，大部分已被新鋪設的瀝青路面取代。
就算刨除人為破壞，成本、光照角度、發電效率，也是光伏高速公路的阻礙。
總之，目前這些充電公路的方案，都是理想很豐滿，現實很骨感，離大規模應用還差得很遠。
參考文獻
［1］interestingengineering：World‘s First EV-Charging Highway Trial to Start In Italy
［2］rideapart： Italy Is Getting Its First Stretch Of Inductive Highway For EVsinnovationorigins：First ‘charging highway’ for electric vehicles is coming to Italy
［3］worldhighways：Swedish electric road being planned
［4］designboom： electreon wireless’ electric roads in tel aviv to charge cars on the go
［5］electrek： Israeli start-up wants to electrify roads that charge your car while driving
［6］electreon： Israeli bus company to invest $2。2M in wireless charging electric roads
文 | 貢曉麗
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敲黑板
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