受車主維權事件影響，近期特斯拉負面訊息纏身。近日，特斯拉又攤上事了，深圳一特斯拉車主被困車內險些窒息，後被路過的司機破窗救出。特斯拉致歉稱，事故原因為電瓶蓄電能力下降。
值得注意的是，就在今日，國家市場監管總局網站釋出訊息，特斯拉汽車（北京）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定召回700餘輛進口Model 3電動汽車。
多事之秋，特斯拉一向強硬的公關態度，也沒有改變。
6月1日，在微博上，有網友發現特斯拉註冊了“特斯拉法務部”這一賬號，簡介為“獨立思考，明辨是非”。當前“特斯拉法務部”並沒有推送相關內容，不過有自媒體博主曝出，自己收到了“特斯拉法務部”私信訴訟警告。
6月2日下午，特斯拉因為開通法務部賬號、私信警告自媒體登上了微博熱搜。有網友表示，這是特斯拉要開始維權了嗎？
車主被困險窒息
特斯拉致歉：電瓶蓄電能力下降
5月30日上午，深圳市民文先生給特斯拉車充電，因電量未增加，文先生拔掉充電頭回到車內時，車子突然黑屏。此時拉車門和應急按鈕沒有任何反應。陽光照射下，車內溫度越來越高，文先生也差點窒息。路過的計程車司機發現車內有人錘窗呼救，幾個人砸了後座玻璃才將文先生救出。
被救出後，他馬上聯絡附近的特斯拉客服，直到兩小時後，特斯拉工作人員來到現場，並表示可能是電池的原因，具體原因還需進一步檢查。
6月3日，特斯拉表示，現場判斷車輛的情況是因為車輛12V電瓶蓄電能力下降導致。
今日下午，特斯拉釋出宣告再次迴應此事。特斯拉表示，對於客戶的遭遇非常關心和理解，同時，對於未能第一時間迅速趕到現場協助客戶處理，再次表達誠摯的歉意。
同時，特斯拉提醒車主：如車輛出現12V電池電量低的報警，請儘快進行處理，防止車輛斷電情況的發生。如車輛發生斷電無法使用電子開關開啟車門，請使用物理開門機構解鎖車門離開車輛。
特斯拉召回700餘輛進口Model 3電動汽車！
同在今日，據國家市場監管總局網站釋出訊息，日前，特斯拉汽車（北京）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自即日起召回以下車輛：
（一）2019年1月12日至2019年11月20日期間生產的部分進口Model 3電動汽車，共計311輛。
本次召回範圍內的部分車輛在裝配過程中，可能未將前排安全帶頂部D形環固定在B柱上的螺釘緊固至標準扭矩。當車輛發生碰撞時，極端情況下如果螺釘脫落，安全帶將無法按照設計預期發揮作用，會增加乘員在碰撞事故中受傷的風險，存在安全隱患。
特斯拉汽車（北京）有限公司將為召回範圍內車輛進行緊固扭矩的免費檢查，如發現不符合標準緊固扭矩的情形，會對將安全帶頂部D形環固定到B柱的兩個螺釘進行維修，確保其達到標準的緊固扭矩；如果在檢查過程中發現B柱安裝孔螺紋或者D形環出現了損傷，將會對安裝孔螺紋進行維修或者對D形環維修、更換，以消除安全隱患。
（二）2019年2月2日至2019年11月20日期間生產的部分進口Model 3電動汽車，共計423輛。
本次召回範圍內的部分車輛可能未按標準扭矩緊固制動卡鉗螺栓，隨著時間的推移螺栓可能會鬆動。極端情況下如果固定螺栓變得足夠鬆動或從轉向節中脫出，以致卡鉗與輪輞內表面接觸，則車輪可能無法自由轉動，並可能導致輪胎失壓，會增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。
特斯拉汽車（北京）有限公司將為召回範圍內車輛進行制動卡鉗螺栓緊固扭矩的免費檢查，如發現不符合標準緊固扭矩的情形，將重新緊固螺栓至標準扭矩；如果在檢查過程中發現車輛由於螺栓鬆動或者丟失造成了轉向節或輪輞的損傷，特斯拉將提供免費維修，以消除安全隱患。
應急處置措施：車輛召回維修前，車主應謹慎駕駛車輛，並在召回開始後儘快聯絡服務中心進行檢修。
特斯拉汽車（北京）有限公司將以掛號信、郵件等形式通知相關使用者。特斯拉服務中心也將主動聯絡相關車主，安排召回維修事宜。使用者可透過手機和固定電話撥打特斯拉客戶服務熱線進行諮詢。此外，也可登入網站，關注微信公眾號，瞭解更多資訊，反映缺陷線索。
特斯拉法務部突開多個賬號
有自媒體博主曝收到警告
6月1日，在微博上，有網友發現特斯拉註冊了“特斯拉法務部”這一賬號，簡介為“獨立思考，明辨是非”。截至發稿，該賬號有7000餘個粉絲。
除了微博平臺，“特斯拉法務部”還在今日頭條、抖音等平臺註冊了相同的賬號。當前“特斯拉法務部”並沒有推送相關內容，不過有自媒體博主曝出，自己收到了“特斯拉法務部”私信訴訟警告。
儘管一文未發，但“特斯拉法務部”已開始了行動。
5月29日，今日頭條自媒體博主“五千年的兔子”發帖稱，特斯拉法務部私信了自己，聲稱公司已經在北京法院提起訴訟，而博主可以聯絡對方進行溝通。
