在國內A級車市場中，第十代思域被譽為“神車”，之所以這樣稱呼，是因為強勁的動力讓它有“秒天秒地”的資本，百公里加速7秒出頭的成績足夠與眾多2。0T車型相媲美。與此同時，第十代思域還有著令年輕人著迷的運動外形，雖然空間及底盤方面表現較為一般，但這絲毫不影響它的熱銷。
從2016年上市至今，第十代思域產品熱度一直很高，銷量也是持續火爆。從上市初期的供不應求，到持續“加價”銷售，再到後來產能提升，開始平價銷售，過程差不多用了幾年時間，期間為了提高產品熱度及受眾人群，第十代思域先後還推出了1。0T三缸版以及兩廂版，雖然銷量佔比不高。目前，第十代思域已經到了產品末期，按照常規，一款車型到了要垂直換代時，優惠幅度往往會比較大，那麼問題來了，現在“神車”思域的終端市場行情如何呢？接下來，我們就對華中地區第十代思域行情，做一個深入調查。
目前在售的第十代思域共有12款車型：220TURBO兩廂版4款；180TURBO三廂版3款；220TURBO三廂版5款，價格區間11。99-16。99萬元。根據4S店提供的資訊以及我們所瞭解到的情況，180TURBO三廂版基本零銷量，也沒有現車，似乎廠家也不準備排產。220TURBO兩廂版由於外形過於運動，受眾人群大多為玩車的年輕人，所以銷量也不高。220TURBO三廂版除最低配手動擋車型外，其餘四款CVT版銷量都不錯。
車源方面，180TURBO三廂版沒有現車；220TURBO兩廂版也沒有現車，但現在可以接受預定，週期大概為14天左右；220TURBO三廂版現車充足，且顏色可選。在優惠幅度方面，220TURBO三廂版優惠5000元，220TURBO兩廂版優惠4000元，幅度很小，渴望有大幅優惠的朋友一定挺失望。在置換政策方面，第十代思域全系沒有現金置換補貼，但是有置換禮包，禮包內容為一些隨車精品，如貼膜、座椅套、全車腳墊等。
在金融政策方面，東風本田並沒有給予思域免息政策，但是分期首付最低可至0元，只是後期月供和利息都比較高。另據瞭解，華中地區部分4S店收取的分期手續費比較低，在2000元左右。所以，如果分期購買13。99萬元的“220TURBO CVT勁動版 國VI”車型，採用首付三成、24期貸款方式，首付金額大概為41970元，月供金額為4080元，總體來說還是能夠接受的。
總結：
雖然已經到了產品末期，但第十代思域的終端銷售價格依舊堅挺，僅有四五千元的現金優惠，分期方面也沒有免息政策。然而這卻絲毫不阻礙思域的熱銷，從產能來看，思域並沒有受到晶片危機的太大影響，車源完全能夠供應上，銷量穩步提升，如此一來，可能直到換代，第十代思域也不會有更多讓利了。
