儘管特斯拉在德國的超級工廠被延誤建設，但依舊不影響特斯拉在德國銷量的猛增。在全球範圍內，德國可以稱得上是響應電氣化改革十分積極的國家，大眾、賓士以及寶馬等大型集團也都紛紛加快了旗下電動產品的更迭速度，特斯拉作為目前電動車領域的領頭羊企業，在德國範圍內的接受程度也在逐步增長。
今年五月份，德國總計新增乘用車的數量達到了230635臺，其中智慧純電動的車型達到了26786臺，特斯拉共計銷售了2744臺，佔比達到了總電動車型的10%，相比去年五月份的312臺，特斯拉同比增長了779。5%。
在今年前五個月中，特斯拉共計在德國銷售出9302臺，同比增長了118。3%，而且很多德國的特斯拉車主也逐漸發現，在德國道路上出現的特斯拉數量也在逐步增長。但對於更多願意接受電動化產品的德國人來說，本土大眾集團打造的ID系列，依舊是更受歡迎的選擇。
德國很注重環境的保護問題，傳統內燃機所帶來的二氧化碳排放問題在整個德國範圍都引起了廣泛的響應，即便是作為歐洲傳統汽車工業的發源地，但在電氣化轉變的時代下，德國人民對於電動車的歡迎和接受程度也都普遍較高，這是成為了特斯拉在德國能實現增長的必要因素。
在未來，特斯拉或許會逐步佔領歐洲電動車領域的領先地位，但是隻希望特斯拉能好好提升產品的可靠性，不要再出現剎車失靈等危險事件。
