汽車除了作為家用代步工具之外，它也變成了朋友們日常交流時的一種談資，三五好友聚在一起，交談的話題始終離不開汽車。關於汽車，車主們談論最多的便是車輛的油耗，大家所說的油耗是什麼油耗？表現還是實際？車主們又是如何計算實際油耗的呢？計算精準度又如何？這便是本文討論的主要內容。我從事汽車油耗開發工作已經10年有餘，下面所講述的內容絕對真實有效！
車輛油耗衡量標準
汽車油耗的衡量標準有兩個，一個是儀表盤顯示的車輛油耗，又稱表顯油耗，另一個是車輛的實際油耗，車輛每行駛100km里程值所消耗的燃油量。
通常來說，表顯油耗乃是汽車廠家自己標定的，它是根據汽車實際燃油消耗量和實際行駛里程來綜合確定的，表顯油耗的數值並不是很準確，一般都比實際油耗偏低一些，不同車企之間的誤差範圍是不同的，國產車的表顯油耗與實際油耗之間的差異值更大一些，有些車輛甚至高達1。5L/100km，合資車的表顯油耗與實際油耗更接近一些，誤差在0。5L/100km範圍內。
車主如何計算車輛的真實油耗值？
車輛的實際油耗：車輛實際行駛里程S，車輛行駛L距離所消耗的燃油量V，實際油耗為（100*V/S）L/100km。車主可以按照下述方法計算車輛的實際油耗，簡單高效、且計算值精準。
首先選擇一固定的加油站，固定的加油機，固定的加油槍，車主開車至加油站加油，記錄下車輛儀表盤的行駛里程值S1，將油槍插入油箱，加滿直至跳槍為止；車主按照往常的駕駛習慣正常駕駛車輛，待一箱油即將耗盡之時，此時，車主再用相同的加油槍加滿一箱油，直至跳槍，記錄此時的加油量V，車輛儀表盤行駛里程值S2，車輛的實際油耗值則為：100*V/（S2-S1）L/100km。
車輛實際油耗影響因素
很多車主按照上述方法計算車輛的實際油耗之後，發現車輛的實際油耗是變動的，它不是一個固定值，對此，車主不要有所疑惑。車輛的實際油耗受多種因素影響，外界環境溫度，車主的駕駛習慣，車輛行駛路況，汽油的密度等等。
一般情況下，外界環境溫度越低，空氣密度越大，發動機進氣量越多，噴油量越大，很容易造成車輛有較高的油耗值，因此，車輛在冬天時的油耗值要高於夏天時的油耗值。
車輛的油耗與車主駕駛習慣息息相關，車主駕駛習慣越劇烈，發動機進氣量越大，其噴油量也就更多一些，導致車輛的油耗值更高一些；還有些車主有“開慢車”的習慣，經常性慢慢悠悠地駕駛，殊不知，車輛的油耗還與車速有關，一般情況下，車速在50~90km/h之間時，車輛的油耗值最低，喜歡開慢車的車主，其車輛的油耗也是很高的。
不同批次的汽油，不同加油站的汽油，其冶煉工藝不同，汽油的密度也不一樣，導致汽車耐燒程度不同，汽油密度越大，汽油中所包含的能量越高，車輛對應的實際油耗值也會偏小一些。
關於車輛油耗方面的知識，我是專業的，如果你有任何問題，可以關注並諮詢“汽車概況”！
