奧迪偏不信邪,全新A3迎擊,軸距升級為2680毫米,賓士A級終結

21世紀是最好的時代,因為消費者離豪車只有一手之隔。自從BBA開始下探身價,一系列親民豪華轎車跟消費者見面。奧迪A3,寶馬1系和賓士A級是BBA推出的入門級車型,憑藉親民的優勢在市場上風光無兩,成為豪車圈裡的大紅人。“三大車企相爭,消費者佔光”,BBA為了爭取有限的市場份額,除了在市場終端給出大額優惠,也在不間斷的更新產品的生命週期,你瞧,全新奧迪A3即將在1月份內正式上市,不信邪的奧迪給出有力回擊。

奧迪偏不信邪,全新A3迎擊,軸距升級為2680毫米,賓士A級終結

奧迪A3的最大優點是它的價格,不到20萬的起始價讓工薪階層有了得以親近奧迪的機會,而且奧迪也沒有擺架子,上市後又給出了最大幅度的優惠,讓消費者覺得不買奧迪A3會有一點虧。

全新奧迪A3有兩廂版A3 Sportback和三廂版A 3L Limousine之分。從外觀看起來,無論是三廂版還是兩廂版都採用了統一格局,最新設計理念注入了奧迪A3全新活力。無限放大式進氣格柵根據車型的不同提供了兩種風格,運動版的表現風格會更加張揚誇張,是年輕消費者的菜。

奧迪偏不信邪,全新A3迎擊,軸距升級為2680毫米,賓士A級終結

兩側大燈組全部都是LED光源,大燈造型仿造奧迪A4L,看起來頗為犀利。自動大燈開閉,大燈清洗,自適應遠近光功能都沒有缺席,不過唯一缺憾的是隻有高配版本提供。

奧迪偏不信邪,全新A3迎擊,軸距升級為2680毫米,賓士A級終結

車身側面部分保留了現款特徵,腰線處理的刁鑽動感,營造出強烈的戰鬥氣息,一眼就能讓人喜歡;同樣驚豔的還有尾翼,擾流嘴的上揚姿態與整車風格相呼應,開出去會帶來很高的辨識度。

奧迪偏不信邪,全新A3迎擊,軸距升級為2680毫米,賓士A級終結

尺寸部分表現最大的是三廂版,長是4548毫米,寬是1814毫米,高是1429毫米,軸距是2680毫米,反饋到駕乘空間會感覺格外寬大,不愧是A3L。

全新奧迪A3的空間不僅得已最佳化,座椅的實際表現力也比上一代更加出色。儲物槽分散在汽車內部各個地方,平時放點小雜物、手機、飲料等等綽綽有餘。

內飾部分更加讓人眼前一亮,中控臺進行了大刀闊斧的改動,整體造型更加有運動氣息;做工和用料也達到主流水準;具體配置方面諸如液晶儀表盤,MNI全觸控大屏,車聯網,自動泊車,定速巡航,電動天窗都均有搭配。

奧迪偏不信邪,全新A3迎擊,軸距升級為2680毫米,賓士A級終結

奧迪偏不信邪,全新A3迎擊,軸距升級為2680毫米,賓士A級終結

動力部分,全新奧迪A3將會搭載1。4T渦輪增壓發動機,馬力高達150PS,最大扭矩250牛米,與之相匹配的是7速雙離合變速箱,有三年或10萬公里的質保期。1。4T的動力引數足夠拿來家用,油耗方面還沒有具體資料,但是根據老款5。8L的油耗來分析應該會差不多。

全新奧迪A3改變最大的是尺寸,新款比老款更加迎合市場,迎合消費者的需求,這下子賓士A級和寶馬1系可是迎來“終結”對手。

又到了年終盤點的時候,奧迪在過去的2020年銷量高達726,288臺,漂漂亮亮地完成了年度目標。而在2021年,奧迪將會再次推出新車型。商場如戰場,不進則退,未來迎接奧迪的將會是什麼呢?拭目以待。

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