最後雖然這輛車的車身長度雖然比傳祺GM8要小480MM，但2800MM的軸距表明這輛車的空間表現應該也是令人滿意的。只不過車無完車，我對這輛車的中控佈局不太瞭解，車把的位置確實需要司機調整一段時間。
在廣汽傳祺（引數|圖片）gm8（引數|圖片）的情況下，所有的視覺張力都集中在前面。大嘴已經成為當今時代最流行的汽車設計。Gm8保留了原有的矩陣LED前照燈，4根鉻條，並採用了相對於進氣格柵向下延伸的新設計，帶來更多的商務氛圍。
熟悉的司機可能會理解，傳祺M8之前就是說傳祺GM8，我之所以可以改名，首先，很容易記住，第二，祝你好運，換一個名字換一個心情。設計外觀和新款車型號基本上沒有太大變化，最新款車型主要分別領秀系列和大師系列，兩個系列在外觀上的主要區別在於前臉，靈秀系列前臉採用水平鍍鉻裝飾，master系列採用直瀑式鍍鉻裝飾前臉，兩種風格都體現了偉大的精神，全LED光源矩陣前照燈組，感覺絕對像一輛豪華車。
傳祺gm8座椅改裝平躺著合正全新三幅式整體規劃方向盤，獨立液晶顯示屏以及全新COMAND體系，扶手後面有恆溫恆溼杯託，傳祺gm8座椅改裝平躺著愈加主打實用特性全車帶著降噪隔熱處理功能，確保舒適的空間，主動性摺疊式的外後視鏡，傳祺gm8座椅改裝平躺著可直流電動排程加熱，內建轉向燈，主動權，最全面的規劃，傳祺gm8座椅改裝平躺著不鏽鋼主動迎賓踏板和直流電動仿夾滑門也是讓迎賓接客倍有面兒。
