雪鐵龍C5X迎全球首秀,凡爾賽能否挽回法系車頹勢?

4月12日,東風雪鐵龍旗下的全新車型雪鐵龍C5X迎來了全球首秀,這款新車漢化後的名字跟前陣子網上流傳的熱搜凡爾賽相同。作為闊別多年迎來的雪鐵龍新車,這款車型也是成了不少新老車主的關注焦點。趕在上海車展前進行了全球首秀也是為這款新車提前宣傳了一波知名度。

雪鐵龍C5X迎全球首秀,凡爾賽能否挽回法系車頹勢?

從外觀上看,如果不看雪鐵龍家族式的雙人行標識,幾乎看不出這是一款法系車的設計風格。雖然法國人一貫以浪漫著稱,但在最近幾年推出的改款車型中,很少可以看到法系車有明顯的變化。從這款全新CSX上可以看出,新車採用了全新的設計語言,前大燈採用了充滿時尚科技感的設計,在日間行車燈的上方和靠內一側都採用了LED燈帶設計,看上去十分前衛科幻。前臉格柵看上去好像三層設定,最上方兩層格柵被雪鐵龍LOGO分割,更顯緊湊感,下格柵則採用了對向箭頭條紋設計,頗具賽博朋克的感覺。而霧燈的位置則被安放在了下格柵兩側對角處,被銀色鍍鉻飾條環繞,看上去充滿了高階車型的味道。

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從車身側面看,這款雪鐵龍C5X採用了花瓣造型的五幅式合金輪轂,下傾式腰線配合掀背式設計的車身讓這款車看上去充滿了運動性。在車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4805mm*1865mm*1505mm,軸距為2785mm,在同級車中有著出色的空間表現。此外這款新車還匹配了感應式電動尾門,更具科技感。

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在車尾部分,新車採用了分體式尾燈設計,個性化的尾燈造型讓雪鐵龍C5X更具進攻性,底部護板出採用了和雪鐵龍LOGO相似的貫穿式條紋設計,更具年輕化。此外新車還採用了隱藏式排氣口設定,凸顯了其運動屬性和油耗經濟性。

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在內飾上,雪鐵龍C5X採用了經典的雙幅式多功能方向盤和撥杆式換擋設計,讓駕駛趣味更加出色。超大的液晶儀表盤搭配懸浮式中控屏也讓車內的科技感氛圍更顯強烈。在座椅方面,新車採用了高密度填充層和加厚結構化的泡沫材質,讓駕乘者在長時間駕駛過程中也絲毫不會感到疲憊不適。

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此外新車還採用了雪鐵龍全新一代C-Connect車載娛樂系統,並帶有L2級的自動駕駛輔助系統以及360全景影像、eHUD抬頭顯示等高階配置。

雪鐵龍C5X迎全球首秀,凡爾賽能否挽回法系車頹勢?

在動力上,目前雪鐵龍尚未公佈C5X的具體動力資訊,據推測,新車或將搭載1。6T渦輪增壓發動機,並提供混動車型選擇。