“科創板整車第一股”流產。
6月25日，吉利汽車在港交所釋出公告稱，因經營決策和戰略調整，決定撤回建議人民幣股份發行於科創板上市的申請。
吉利汽車在公告中稱，“本集團業務運作良好”，撤回科創板上市申請“將不會對本集團的財務狀況或營運造成任何重大不利影響”，並稱在有關條件成熟後，將繼續積極推進科創板上市申請。
去年9月初，吉利汽車正式向上交所提交科創板招股書，原本有望衝擊“科創板整車第一股”。招股書顯示，吉利募集資金投資專案擬投資總額為204。2億元，擬使用本次募集資金200億元。其中80億元用於新車型產品研發專案，30億元用於前瞻技術研發專案，30億元用於產業收購專案，60億元用於補充流動資金。
上述“新車型產品研發專案”，即包括吉利旗下現在炙手可熱的品牌極氪。
就在撤回科創板申請的同一天，吉利汽車釋出公告，極氪智慧科技控股有限公司（以下簡稱“極氪智慧科技”）董事會已決議為極氪智慧科技可持續發展探索不同的外部融資方案。當天上午，吉利控股集團與寧波市北侖區人民政府簽署極氪智慧電動汽車專案投資合作協議，極氪智慧科技全球總部落戶寧波。
極氪智慧科技成立於今年3月，由吉利汽車（HK。0175）、吉利控股集團（含員工跟投平臺和使用者權益平臺）共同投資，其中吉利汽車（HK。0175）持股51%，吉利控股集團持股49%。李書福出任極氪智慧科技董事長，安聰慧出任極氪智慧科技CEO。
4月15日，極氪對外發布品牌，並開啟首款車型ZEEKR 001的預訂，售價28。1萬元起。6月15日，極氪稱由於訂單超預期，2021年的可交付定單已全部售罄，停止接收意向金。
不過，《鳳凰WEEKLY財經》瞭解到，極氪產能供應不足主要一個原因也是晶片短缺，“訂單賣爆”更多隻是營銷手段。近期極氪官方的一些操作正在引發預訂車主不滿，比如WE版“偷偷”漲價1萬元，頂配車型此前官方宣稱的副駕座椅通風、全景漸變天幕等配置，突然變成了選裝配置，800V超充技術也“縮水”成了400V快充。
不少預訂車主正在展開維權甚至要求退車，截至發稿，極氪方面暫未與車主達成解決方案。（作者|餘適）
