在汽車的身上，我們不僅可以看到歷史的變遷和經濟的發展，還寄託著一種深深的情懷，現在的汽車種類是很多樣的，在以前的汽車很單一，而且外形也都很相似，想必所有人都看過桑塔納，那是多少人兒童時的記憶，當時有一輛桑塔納可以說是彷彿擁有了全世界，大眾的桑塔納當時也是創下新高，曾經月銷量就達到了2萬，並且這款車子一直經久不衰，被消費者喜愛到今天，可以說是非常難得的一件事了。今天我們就來看一下這款大眾的神話桑塔納到底怎麼樣，月銷2萬的大眾，大眾“狠”起來沒誰了，8。69萬降至5。65萬，還買啥國產車
外觀方面，目前在售的大眾桑塔算起來也處於換代末期了，車型與上代Polo一樣基於大眾PQ25平臺打造，相起新的MQB平臺略顯老舊。車身在中期改款後對細節處有所調整，不過依舊是熟悉的模樣，憑藉著在國內駕校等地方相當高的出鏡率，大部分消費者對其都不再陌生。作為一輛入門級家用緊湊型轎車，桑塔納造型簡約工整，基本上沒有什麼花哨的設計，浩納兩廂版和三廂版除了尾部造型不同外，其它部分基本都保持一致。
內飾方面，整體看起來還是非常簡潔大方的。五款新車中大部分的座椅材質都是用織物的，部分車型是皮織物混搭的材質，而且還支援前排座椅加熱的功能，添加了前後排側氣囊。
車身側面中規中矩，作為一輛普通家用緊湊型轎車，給人感覺比較踏實穩重；平直的雙腰線屬於大眾家族樣式，同時也讓側面看起來不至於太單調；三款兩廂版車型均配備了車頂行李架，多了些跨界氣息。車身尺寸和軸距比起同級別對手沒有優勢，得益於內部空間的最佳化，滿足基本家用需求還是可以的。
動力方面，新的車款搭載的是大眾自己的1。5L自吸發動機，最大功率為82千瓦，峰值扭矩為145牛米。變速箱有五擋手動和六擋自動兩種選擇。
