很多人都喜歡拿蔚來和特斯拉作比較，蔚來甚至還一度被稱為“中國特斯拉”。但實際上，蔚來現在對標的，已經不是特斯拉了，而是傳統豪強BBA。
７月１日，蔚來公佈6月交付成績，達8083臺，創下新高。可能有人會說這離特斯拉的銷量還差那麼一截。但是我們得從不同的角度去看待這個問題。特斯拉的目標是讓電動車普及，它的目標人群是普羅大眾，而蔚來主打的是高階市場，它的目標人群和BBA是同一批，是想為使用者創造更好的用車體驗。如果真以銷量論高低，那法拉利和蘭博基尼加起來也幹不過特斯拉。
作為國內第一家挑戰BBA的自主品牌，蔚來的確取得了不錯的成績。最新資料顯示2021年1-5月份，蔚來在高階SUV市場的累計已超過奧迪，與賓士寶馬共組成第一梯隊。
目前蔚來的主要戰場在國內，今年下半年蔚來將進軍北歐市場。資本市場對此尤為看好，花旗銀行不僅上調了蔚來的目標價，還將蔚來汽車2021年銷量預期從90000上調至93000輛，將2022年銷量預期從155000輛上調至160000輛。
