說到“神車”，有些人會想到布加迪、阿斯頓馬丁、科尼賽格、甚至是F1這樣的超級賽車，但是還有一些人會想到人們常說的“神車”五菱宏光，為什麼五菱宏光會被人們稱為神車呢？
在外觀上，五菱宏光 1。5L S標準型LAR 國VI用簡約的直線勾勒出一個方形的前臉，加上銀質裝飾帶的加持，讓人有不錯的視效。巨大的進氣格柵幾乎佔據了車頭一半的面積，大燈造型規矩，遠近光燈為鹵素光源，同時還配備了滷質光源、 前大燈光等。
來到車身側面，雖然還是較為方正的造型，但馬卡龍版換裝了一款全新樣式的12寸輪圈，尺寸為145/70 R12，個性之餘也更顯精緻感，同時配合C柱的Macaron專屬徽章，提高辨識度，也突出自己的身份！
車內空間要比五菱宏光S寬裕得多，主要表現在整車的車寬方面，乘坐七個人並不會顯得擁擠。在如此低廉車價的前提下，雖然我們不能對座椅的包裹性以及柔軟度提出苛刻的要求，但這款低配車型後兩排均沒有搭載頭枕，令乘坐舒適度以及頸椎安全性都沒有了保障，這令中高配版本上的獨立二排座椅有了意義。
動力方面，五菱宏光MINIEV 馬卡龍搭載的依舊是最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米的電機，官方給出的經濟模式下最高車速是85公里每小時，標準模式下最高車速能突破100公里每小時，達到了105公里每小時！但看過懂車帝實測的朋友就應該知道，沒那麼簡單，之前的測試中，普通版車型的百公里加速時間居然是24。61秒，馬卡龍版動力相同還重了5公斤，所以也不會有明顯的區別。
