7月9日，中國汽車工業協會資訊釋出會舉行。
資料顯示，今年6月，汽車產銷分別完成194。3萬輛和201。5萬輛，環比分別下降4。8%和5。3%，同比分別下降16。5%和12。4%。與2019年同期相比，產量同比增長2。4%，銷量同比下降2。2%，產量增幅比5月回落7。9個百分點，銷量增速較5月已由正轉負。
其中，乘用車產銷分別完成155。5萬輛和156。9萬輛，環比分別下降3。8%和4。7%，同比分別下降13。7%和11。1%，分車型來看，4類車型產銷中除SUV銷量同比下降9。3%，其餘車型的產銷（含SUV生產）同比均呈現兩位數下降。與2019年相比，乘用車產銷同比下降3%和9。4%，產銷增速較5月均由正轉負。
1-6月，汽車產銷分別完成1256。9萬輛和1289。1萬輛，同比分別增長24。2%和25。6%，增幅比1-5月繼續回落12。2和11個百分點。與2019年同期相比，產銷同比分別增長3。4%和4。4%，增幅比1-5月回落0。2和1。4個百分點。
乘用車方面，產銷分別完成984。0萬輛和1000。7萬輛，同比分別增長26。8%和27。0%，增幅比1-5月繼續回落12。3和11。1個百分點。與2019年同期相比，產銷同比分別下降1。6%和1。4%，其中產量降幅比1-5月擴大0。2個百分點，銷量增速由正轉負。
6月，國內生產的豪華車銷量完成25。8萬輛，同比下降2。0%。1-6月，國內生產的豪華車銷量完成165。8萬輛，同比增長41。5%，高於乘用車累計銷量增速14。5個百分點。
值得一提的是，新能源汽車銷量再創新高。
6月，新能源汽車產銷分別完成24。8萬輛和25。6萬輛，同比分別增長1。3倍和1。4倍，其中純電動汽車產銷分別完成20。4萬輛和21。1萬輛，同比均增長1。5倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成4。3萬輛和4。4萬輛，同比分別增長86。5%和1。1倍；燃料電池汽車產銷分別完成444輛和272輛，同比分別增長4。3倍和2。3倍。本月新能源產量重新整理當月歷史記錄，新能源銷量則刷新歷史記錄，再創新高。從細分車型來看，純電動銷量、插電式混合動力產銷均刷新歷史記錄。
1-6月，新能源汽車產銷分別完成121。5萬輛和120。6萬輛，同比均增長2倍，目前新能源汽車累計銷量已與2019年全年水平持平。其中純電動汽車產銷分別完成102。2萬輛和100。5萬輛，同比分別增長2。3倍和2。2倍；插電式混合動力汽車產銷分別完成19。2萬輛和20萬輛，同比分別增長1倍和1。3倍；燃料電池汽車產銷分別完成632輛和479輛，同比分別增長43。6%和5。7%。
