大河汽車
第5039期
2021年6月22日
明日限行3和8
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“這車我不要了，說啥也不能再開了。”6月15日下午，延津縣的王先生見到頂端新聞•大河報記者後連連訴苦，他購買的一臺豐田卡羅拉雙擎汽車，反覆出現行駛中突然喪失動力的毛病，光有記錄的就修了18次，但這個令人頭疼的老毛病至今沒有徹底解決。
行駛中突然失去動力 維修後老毛病依舊
王先生所說的這輛豐田卡羅拉雙擎汽車，是在2017年2月份於新鄉冠譽豐田汽車銷售服務有限公司購買的，花費14萬多。王先生平時對車愛護有加，一直都在購車的4S店內保養。然而，讓他沒想到的是，2018年7月26日，車子在路上突然失去動力。
“沒有任何徵兆，行駛在路上故障燈突然就亮了，直接沒了動力。”無奈之下，王先生只能將車子拖到4S店進行維修，故障原因很快就找到了。“4S店說是電池組散熱濾網的原因，直接換上了。”王先生表示，當時4S店維修師傅還明確說，就是排風散熱不暢，是個小問題，保證不會再出現問題。
但令王先生沒有想到的是，更換電池組散熱濾網沒多久，車子僅僅開了不到1000公里，2018年8月的一天，車輛再次失去動力。這次4S店也沒查出啥原因，直接消了故障碼了事。王先生說，這以後中間陸陸續續同一問題出現了好多次，有時甚至一個月出現3次這樣的故障，幾乎每次到4S店都是消除故障碼處理。
同樣的故障多次出現，4S店給出的原因卻不同
王先生說，到了2020年的夏天，車輛在行駛中再次出現失去動力現象，4S店師傅給出的故障原因成了發現一個線頭虛接。到了2021年2月，4S店師傅說是行車電腦故障，換了一個行車電腦。3月份又壞了，4S店師傅檢查後說是安裝行車記錄儀線路搭鐵漏電。
王先生告訴記者，最近的一次故障令人後怕。“6月5日，當時車速有100公里/小時左右，又是突然失去動力，還好當時後方沒有車，我趕緊把車靠邊停下了，要是當時車輛多，發生追尾你說嚇人不嚇人？”
“我查了一下，這幾年有記錄的這種同樣的故障出現了18次，這還不包括沒有記錄的，我真是怕了。”讓王先生不能理解的是，每次故障表現都是失去動力，但4S店給出的故障原因卻不同。“我感覺這3年以來，4S店始終都沒查清車輛的真正病因，要不然會一個毛病修十幾次還修不好？”
4S店：這種情況很少見，申請廠家派人檢查
6月15日，位於新鄉南環的新鄉冠譽豐田汽車銷售服務有限公司客戶經理李家告訴記者，王先生的這輛豐田卡羅拉雙擎出現的這種故障確實很少見，每次維修師傅也都很盡心，但問題確實沒有徹底解決。“我們確實沒有遇見過這種情況，能想到的、能夠排查到的，檢查完基本都能解決問題，但王先生的車輛故障確實沒有根除掉。”
李經理也明確表示，出現這些故障不是王先生駕駛或者操作不當原因，維修師傅在試駕過程中也見證過故障的出現。對於王先生提出的退車要求，李經理表示，他們可以將王先生的訴求，包括車輛相關故障資料資料上報給廠家，爭取廠家派出專業維修人員再次進行故障判斷，查出真正的故障原因。
“第一次出現這種故障是買車後的第二年，到現在出現同一故障早已超過5次，完全符合退車條件。”王先生稱，他之所以以前沒有提出退車要求，完全是自己心太軟的原因。“就是修好也不敢再開了，我不會拿著自己的生命開玩笑，我現在就是強烈要求退車。”
對此，李經理稱，會向廠家反映王先生訴求，並表示會在本週五下午前給王先生反饋廠家意見。頂端新聞•大河報記者將繼續關注。
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圖片∣張波 張亞林
編輯∣祁驛
