2022年大眾Taos是美國想要的高爾夫替代品

大眾最新的跨界車——想想阿特拉斯，但更小——有效地取代了美國陣容中的高爾夫。

你怎麼知道新款Taos是大眾SUV？嗯，它的名字以“T”開頭，一口母音讓人很難發音……所以它一定是大眾SUV。Taos 是大眾在 2022 年推出的全新入門級緊湊型跨界車型，它位於 Tiguan 下方。它實際上是大眾高爾夫的替代品，大眾高爾夫不會以基本形式到達美國本土。

原則上譴責Taos很容易。畢竟，我擁有一輛高爾夫 Sportwagen，這很好——巧合的是，大眾借給我一輛即將離任的高爾夫掀背車，讓我在我駕駛陶斯的同一周進行回顧。更高的跨界車無法與純正、負擔得起的駕駛者汽車相媲美——但它是一款堅固的小型 SUV，可提供相當多的東西。而且——儘管這讓我很痛苦地承認——Taos 滿足了美國當前的需求，味道比 Mk8 Golf 更好。

大眾Taos有什麼特別之處？

Taos 是一款迷你大眾 Atlas，其中加入了一點途觀。大眾從 Atlas 中汲取了設計靈感，而 Taos 也源於同樣的心態。如果你就美國人對汽車的需求進行民意調查，然後建造它，那將是 Atlas：這是一款跨界車；外面看起來不錯；它的內部空間很大；你可以進入全輪驅動；這是負擔得起的。道是相同的公式，但更小。

請記住，該公式現在是大眾汽車的核心業務。SUV 銷量現在佔該品牌在美國業務的 64%——高於五年前的 14%。

大眾Taos如何駕駛？

大眾汽車

Taos 缺乏高爾夫的動力和精確度，但它是一款堅固的小型跨界車。它使用新的 1。5 升渦輪增壓直列四缸發動機——捷達 1。4 升發動機的更新版本，可輸出 158 馬力和 184 磅-英尺的扭矩。它在城市駕駛中相當有力，而且在彎曲的小路上也不是一個完全懶惰的人。對於像 Atlas 這樣的經驗豐富的駕駛員來說，預設的轉向感覺似乎很輕，但非愛好者不會發現任何抱怨。

與起亞 Seltos 一樣，升級到 AWD 至關重要。你會失去一些效率。但是你會得到更運動的七速 DSG 變速器，而不是涉及較少的八速自動變速器、升級的多連桿後懸架和驅動模式選擇器。後者讓您可以透過“運動”和“個人”設定新增原本不存在的轉向重量。

大眾Taos的內部是什麼樣的？

主要屬性是空間。按照小型緊湊型交叉標準，它是巨大的（再次，像 Atlas）。後排座椅為成人尺寸，腿部空間幾乎與較大的途觀一樣大。在這之後，你會得到一個安靜的 27。9 立方英尺的後備箱空間。摺疊座椅，您可以獲得 65。9 立方英尺的貨物，與 Golf Sportwagen 大致相同。

除了空間之外，它是許多大眾車型基本內飾的現代化版本。你會得到一個標準的數字儀器顯示。它沒有配備完整的 ID。4數字駕駛艙……儘管我認為這樣做會更好。

大眾Taos多少錢？

大眾汽車的起價為 22，995 美元（在 1，195 美元的目的地費用之前）。如果你想要全輪驅動，你必須漲到 25，040 美元。滿載 SEL 裝飾起價為 31，490 美元。總體而言，Taos 的價格比同等的 Tiguan 低約 2-3K 美元。

大眾 Taos 的替代品有哪些？

大眾將斯巴魯 Crosstrek（22，245美元）和Jeep Compass（24，495美元）作為競爭對手排除在外——而且，和 Atlas 一樣，Taos 也有一種看起來更粗獷的 Basecamp 系列。與買家可能會交叉鋪陶斯起亞Seltos（$ 22，490）和馬自達CX-30（22，050 $），以及。

2021年大眾陶斯SEL