陸巡大家都聽說過，但為什麼叫陸巡，有人理解嗎？海上的巡洋艦，在航母降生之前，可帶領艦艇編隊停止遠洋巡查和作戰，戰略位置十分重要。把這樣一個名字賦予到一臺車上，可見人們對陸巡的認可水平。那麼中東版的蘭德酷路澤4000操控效能怎樣樣？今天給大家深度引見一下！
不浮華、不驕躁是對全新進口酷路澤4000中東版的極致詮釋，粗暴的線 條、暴露的肌肉，一切的這些特徵，全部契合奢華SUV特性。
20款豐田酷路澤4000固然外形質樸低調，但“
陸地巡洋艦（引數|圖片）”的名號可是無人不知無人不曉。從降生至今，
蘭德酷路澤（引數|圖片）曾經走過了60多個年頭，60年關於一款越野車系來說足夠積聚下令人敬仰的歷史，進氣格柵一定是最容易被發現的運動元素，蘭德酷路澤是青藏高原的一道隨處可見的人造景色，其皮實抗造、強大的綜合性能禁受住了大西北最殘酷的考驗。
高大威猛皮實耐造，卻只裝備一顆（1GR）的心，相當來說比擬肉，小排量帶T的都能夠輕鬆超車，所以必須把心臟強大起來，目前國內最常見的就是加持機械增壓，那麼問題來了，哪款機械增壓比擬好呢？當然首選是匠神智造離心式機械增壓。
增壓器通常被稱容積式機械增壓，但由於噪聲和振動以及系統自身的尺寸，將其裝置在機艙空間變得越來越艱難，機艙空間逐步減小。另一方面，匠神智造所採用的離心式沒有這些缺陷，但必須以高轉速驅動。
離心式的最大特性是摒棄了傳統的內部齒輪傳動，轉而採用行星輪構造的摩擦牽引傳動，使匠神智造機械增壓器具有了無以倫比的優勢：體積小、重量輕、噪音低、效率高！
套件包括：機械增壓本體、原裝油壺、原裝油冷、原裝油濾、原裝油管、原裝冷卻油、氣囊閥、CNC精加工增壓器支架，空氣水冷器、加大中冷水箱、進氣橡膠管道、水管、電子水泵、線束、水箱支架及其它附件。
經過屢次測試和客戶反映，市區油耗略微增加0。5-1L左右，在高速上要比原車稍微省油， 綜合來說正常行駛的話根本上和原車油耗差異不大。這款離心式機械增壓器內部需求專用增壓油停止冷卻光滑，我們倡議車友每兩年或者8萬公里改換一次增壓油即可，其他不沒有特地維護專案。
經過本次測評能夠看出經過晉級之後的蘭德酷路澤4000動力更強，加速效能明顯提升，0-100km/h加速只需8。28秒，油耗反而更低。那是由於增壓的緣由，空氣密度大熄滅充沛帶來的低扭增加及ECU的相應調校，起步和提速不需求大腳油門了，因而油費有所降低。
這樣的資料你不心動嗎？離心式機械增壓動力晉級，裝一個唄。評論區留言。
