近距離體驗中車V5微迴圈公交車

2021北京國際道路運輸、城市公交、旅遊客運車輛及零部件展覽會上展車眾多,令人目不暇接。來自湖南株洲的中車時代電動汽車股份有限公司的展臺頗為搶眼。展臺最顯眼的位置是一輛車長僅5。3米的純電動微迴圈公交車,它車身嬌小,綠色塗裝,甚是可愛。這就是中車V5微迴圈公交車,接下來我們進行近距離體驗。

近距離體驗中車V5微迴圈公交車

比起展會上車體龐大的大型客車,中車V5的車體嬌小可愛,造型設計的像個小精靈,引得來參觀的客人駐足觀看,賺足了人氣。中車時代的前身也就是南車時代,南車和北車合併後,現在它們的品牌是中國中車牌。中車V5的車體造型雖然整體是方正基調,細節處卻有著弧線和圓角,綠色塗裝像湘江的碧水,彎曲的線條如美人的微笑。這車還真是在笑,兩個車燈靜靜望著往來的客人,前臉中部凹進去的線條是小精靈的嘴,它默默地笑著,笑得讓人賞心悅目。

近距離體驗中車V5微迴圈公交車

展車型號是TEG6530BEV02型,製造於2020年12月。整車尺寸5330 ×1999 ×2380mm,軸距3550mm。

近距離體驗中車V5微迴圈公交車

車體長5。33米,最小轉彎半徑僅7。5米,適合在居民區之間的支線道路上穿行,也可以服務於車站間和景區內的運輸線路。

近距離體驗中車V5微迴圈公交車

展車共10個座椅,包括1個駕駛員座椅,2個優先座椅。整備質量3。66噸,最大總質量5噸,採用後單胎的設計。這是一種純電動客車,最高車速69km/h。驅動電機採用中車TZ220XS053型永磁同步電機。電機額定功率45kW /3600r /min約61馬力,峰值扭矩120N·m。電機峰值功率105kW /10000r /min約143馬力,峰值扭矩320N·m。中車V5的技術水平比較成熟,使用了同軸電機整合驅動後橋,傳動效率更高,耗電量更低。控制器型號是KTZ54X40SP02S型。動力電池採用寧德時代生產的磷酸鐵鋰電池,額定電壓405。72V,額定容量173Ah,電池電量405。72 ×173 =70189。56Wh約70。18kWh。

近距離體驗中車V5微迴圈公交車

前橋減震鋼板三片

近距離體驗中車V5微迴圈公交車

後橋減震鋼板三片,採用鋁合金輪圈和215/75R17.5型輪胎。

中車V5是一種低入口客車,採用一踏蹬車佈局,車體右側設有兩扇外擺門,車內地板上採用了實木花紋裝飾,透出大自然的氣息。乘客區採用了淺色的內飾,顯得車內很明亮。乘客區共有9個座椅,其中車體左側是2個優先座椅,每個座椅上都有中國中車的標誌和CRRC字樣。雖然這是一輛微迴圈公交車,車內空間卻並不擁擠,可以站人,也可以方便裝載乘客隨身攜帶的物品和行李。

近距離體驗中車V5微迴圈公交車

開啟車內司機後圍的門就進入了駕駛區,駕駛員的座椅是黑色的,駕駛區的空間比較寬敞,視野開闊。寬敞的車內空間不僅方便駕駛員的工作,也可以存放一些維修和清潔工具。

近距離體驗中車V5微迴圈公交車

駕駛區的內飾以黑色和灰色為主,黑色部分還有著碳纖維花紋裝飾,細節比較精緻。車上採用了液晶儀表,駕駛員右側還設有一個液晶螢幕。車內各個開關和按鍵上均有清楚的標誌,有的開關還使用了中文標註,便於駕駛員識別。駕駛員右側還預留了一些開關位置,可供未來改裝和加裝其它設施使用,內飾設計方便而貼心。

近距離體驗中車V5微迴圈公交車

駕駛員左手邊主要有LED控制器、換擋按鍵和駐車制動手柄等。

近距離體驗中車V5微迴圈公交車

儀表臺左側開關

近距離體驗中車V5微迴圈公交車

中間的液晶儀表

近距離體驗中車V5微迴圈公交車

當右側液晶螢幕開啟時可以方便駕駛員觀察車內情況

近距離體驗中車V5微迴圈公交車

雖然展車車體為綠色塗裝,但實際上中車V5還有紅色、黃色、藍色等多種顏色塗裝供使用者選擇。車身噴塗的一句話令觀者印象深刻:無V不至與城共5。的確,體驗了這種嬌小可愛的微型公交車後,腦海中會不由自主的閃出一個畫面:五顏六色的中車V5在城市的大街小巷穿梭,像可愛的小精靈一樣,與人們的生活、與城市的喧囂共舞。