百匹跑車來襲 APRILIA RS 660Tuono660售價公佈

目前國內市場中量級仿賽斷檔嚴重，很多騎習慣400CC級別仿賽的消費者在度過新手期之後，發現自己竟然無車可換。10萬級別唯一拿的出手的中量級仿賽只有本田CBR650R，不過絲滑如水般操控體驗，並沒有明顯性格特徵，所以不少車主都覺得有些無趣。

而這次APRILIA RS 660則讓更多人有了新的選擇，價格相仿的仿賽跑車你會選擇誰呢？

ApriliaRS 660搭載平行雙缸四衝程液體冷卻發動機，雙頂置凸輪軸（DOHC），每缸四氣門，排氣量659 cc，壓縮比13。5：1，最大功率100 hp （73。5 kW） / 10，500 rpm

，最大扭矩67。0 Nm / 8，500 rpm，油箱容積為15升。

所以這是一臺600CC組別擁有100匹馬力的仿賽，是不是瞬間很香？整備車輛183公斤，本田CBR650R則達到了208公斤，76匹馬力，60N·m扭矩則在RS660面前顯得有些黯然失色。

Aprilia RS 660擁有目前同級車型中最完善的電子系統之一，RS 660配備六軸慣性平臺，內含加速計和陀螺儀，能夠根據路況調整摩托車的駕駛狀態。此外擁有牽引力控制系統、彎道ABS、防翹頭控制系統、定速巡航系統、快速換檔系統（雙向），發動機制動系統等諸多電子配置。擁有三種騎行模式，通勤模式（Commute）動感模式（Dynamic），個性化模式（Individual），以及兩種專為賽道設計的騎行模式：挑戰模式（Challenge），輔助騎士在比賽中充分激發RS 660的潛力。競時模式（Time Attack），為專業騎士提供對電子系統進行完全個性化設定。

底盤由41mm倒置的可調節Kayaba前叉減震器和制動系統組成，一對直徑320mm的前輪鋼製剎車盤、一對徑向安裝卡鉗和位於車把上的徑向制動主缸的制動系統均由Brembo出品。輪胎方面搭載了倍耐力的惡魔2輪胎，前胎尺寸為120/70 ZR 17，後胎為180/55 ZR 17，後方看起來也是格外霸氣的寬胎造型。

車架方面，RS 660採用了發動機承載式車架，以及實現更加輕量化的車身結構，車輛的搖臂直接固定於發動機之上，擁有出色的牽引力和非對稱式臂架，並且搭配了可調節減震器。

同時配備了一塊TFT全綵數字儀表板，Aprilia MIA多媒體平臺可與智慧手機連線，進一步拓展儀表板的功能，囊括了資訊娛樂系統和導航功能，並且能夠透過車把便捷管理語音助手、通話等。騎士也可以使用Aprilia MIA應用程式儲存已完成的行程，並使用參照地理座標的遙感勘測功能分析程式直接獲取的資料。

外部配置方面，車頭使用了三個LED前燈組，並在兩個主燈旁側配備外圍日間行車燈，照明出色，同時配備微光感測器，能夠自動開啟近光燈，而自動熄滅轉向燈則會在緊急剎車時閃爍。最後，藉助轉向輔助照明功能，可在車輛前方額外投射出兩片拋物線形光亮區域，增加了轉向時的可視範圍。同時為了方便下賽道，後視鏡、乘客腳踏和車牌架等元件均可輕鬆拆卸。