汽車高階護養店能否行得通?美孚1號車養護試水一週年

接入線上商城門店的數量已經超過1000餘家。

文/阮錦程

上週,美孚1號車養護品牌煥新週年活動在上海舉辦,現場規格之高更像是一場主機廠的新車釋出會——除了合作伙伴、經銷商代表、門店主、媒體、消費者代表外,還有“神秘體驗官”易建聯。

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一方面說明美孚1號車養護品牌頗有實力,另一方面也證明合作方對品牌打造非常認真。 美孚1號車養護是由美孚攜手美孚潤滑油經銷商、騰訊及途虎共同成立的合資公司——孚創在經營,為業界數字化、一體化的專業汽車養護服務商。

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官方資料顯示,截至今年6月底,美孚1號車養護共有在網臻選店、認證店、合作店總計超3。3萬家,覆蓋370餘個市級行政單位。而在線上,接入線上商城門店的數量已經超過1000餘家。

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埃克森美孚(中國)投資有限公司總裁、孚創董事長張松彬

今年以來美孚1號車養護線上註冊使用者數相比去年底已實現翻番,線上訂單量相比去年底增長近3倍。根據客服中心調研,美孚1號車養護整體的使用者滿意度達到99%。 但對於大家數車主來說,美孚1號車養護仍然是一個陌生的品牌,那麼它們的門店與4S店與普通的維修店有什麼不一樣?你可以理解為高階的專業養護門店。 可能很多人都有這樣的經歷:4S店保養價格貴,個別服務不透明,還老是勸你換這個那個的,稍不注意就花了冤枉錢。

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路邊的小維修店是一個方便的選擇,但往往保養效果在於你和老闆或者小工的熟悉程度,因為操作過程可能很不規範。例如換機油舊油放不乾淨,或者新增新機油過多等,機油品質也不能保證。 美孚1號車養護店就是想打造一個服務透明度更好、更方便,又比現在維修店和普通養護店更規範、讓人放心的汽車養護店。

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那麼門店的的規模有多大?去年我曾去上海外高橋的美孚1號車養護首家臻選示範店(並非所有門店規格都這麼高),門店面積超過800平方米,涵蓋了洗車美容區、施工車間、客戶休息區、培訓教室等多個功能區域。

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除了提供洗車、美容、保養、維修等多方位養車服務外,門店更換的機油不再是平時看到的1L、4L這樣的小罐裝,而是採用大桶油(1桶相當於208個1L包裝的機油),設有中央加註系統為不同型號車型加註。

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好處是中央加註系統能為車輛注入精確到0。1L的機油,可以為車主節省成本,而且更環保。但看不到傳統小包裝的機油瓶,車主心裡會不會放心?看來你只有信任美孚1號車養護店的品牌。 不僅是機油,美孚1號車養護臻供應鏈體系還提供包括博世、特殊陶業、德雷威、馬勒、法雷奧、歐司朗在內的多品類正品汽車養護產品。 在品牌成立一週年活動上,美孚(中國)總裁及孚創董事長張松彬、孚創總經理兼董事曾紅衛、孚創董事潘慧林、美孚(中國)北亞市場部總經理劉霄、孚創常務副總經理趙頡等出席本次活動。 領導們表現,未來品牌主要仍發力門店建設,美孚1號車養護要從品牌、運營、培訓、供應鏈、營銷、系統等方面提供全方位的支援,提升門店經營效益和服務水平。例如數字化建設、年輕化體驗等等。 其中上海運營技術中心即將於近期投入使用,未來將形成全國多處培訓中心,輻射各大區域門店。

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孚創總經理兼董事曾紅衛 雖然類似美孚1號車養護的方式,以往許多汽車品牌都有建立,但美孚1號車養護顯然規格和定位都更高。而且對於傳統汽車養護第一選項“換機油”,美孚本身就在自己的產品,這方面也有天生優勢。 但這種高階護養未來市場前景如何?我們覺得仍需要觀察,畢竟持續的專業透明化服務,合理的價格才是關鍵。