SUV競爭已足夠充分，購車環境越發理性。即便目標客群限定於“年輕”二字，任何噱頭式的營銷也都不足以撬動市場，唯有能拿得上臺面的實打實的產品力，才能打入他們的候選名單。自2020年長安汽車勢如破竹的銷量之後，其背後原因的探討也從未停止，透過現象，其本質還是品牌專注於產品力本身打造的結果。
包括最近試駕的這款第二代CS55PLUS，也是“產品本位”思維下的代表。作為10萬級的入門SUV產品，定位很清晰，主力客群“年輕人”。
長安CS55產品推出4年以來，憑藉著月均銷量過萬的戰績，已經為其建立了龐大的口碑客群，而此次後綴加上了PLUS，顯然是在原有基礎上的升級之作，長安汽車的目標也很明確，共振升級需求，擴大城市年輕精英目標客群。基於此，產品也給出了五個硬核標準。
首先就是最強動力，長安藍鯨發動機早已民生在外，其曾在2019年和2020年分別獲得“中國心”十佳發動機稱號。在各項引數指標上一直領先於中國品牌動力單元。而第二代長安CS55PLUS，第一個變化就是搭載了新一代藍鯨NE1。5T發動機，其最大功率為138kW（188馬力），最大扭矩300N·m，不僅動力上較上一代有所提升，同時滿足國6B排放標準。透過引數已經足可以看出，第二代長安CS55PLUS具備了效能小鋼炮的實質，在實際試駕中，其表現甚至稱得上“激進”，推背感、精準的路感及高速加速的後勁，都是上乘表現，而綜合油耗，僅為5。9L，真正的兼顧到了駕駛樂趣與經濟性。
年輕人的車，顏值一定要出色。雖然是老生常談，且設計是仁者見仁的事，但是長安汽車，本身在設計方面，一直處於領跑位置，這也是其產品自誕生之初就擁有的優勢。那麼具體到第二代長安CS55PLUS上，又有了諸多可圈可點之處。
其設計語言的官宣詞彙是“新科技智慧美學”，具體就是將“理性的極簡美學”與“實用的智慧科技”合二為一，在時尚中還能找到些“硬派”的特質，而不是一味的鮮肉感。比如其前臉採用寬體式設計，左右貫穿的手法拉伸車體的寬度，帶來視覺延伸感，看上去更加有氣場。LED一體式大燈則採用了接近日光光色的SOUEL（首爾）晶片，高亮度的同時，還設計了精巧的幾何圖案，看上去靈氣十足。
極簡的尾翼則是當下時尚的主色調，紅色燈帶式環形尾燈設計，LED+皮紋跨界內配，在燻黑質感的襯托下，凸顯優雅氣度。總之m第二代長安CS55PLUS整體看上去，不特立獨行，不張揚，是那種大多人人眼裡的“美”的標準。
第二代長安CS55PLUS的第三大看點就是內飾，可以梳理出核心點更加直觀的感受其品質：科技美學座艙、超連續分體式雙屏設計、懸浮中控臺、D型運動方向盤、一體式運動座椅及豐富的個性配色，從這些已經大體可以感覺到產品的風格。
整體內飾造型採用科技輕薄的體量及型面設計，將中央大屏裝飾件與隱藏式風口巧妙融合，呈現渾然一體的和諧感；無邊界的幾何環形按鍵，觸感舒適的軟質材料，精緻的細節營造出科技豪華且帶有品質格調的極簡風格。
中控屏最大12。3英寸整塊高畫質螢幕配合10。25英寸液晶儀表顯示屏，雙屏聯動實現多維度資訊無縫互動確保駕車安全。
一體式運動座椅與D型運動方向盤氣質很搭，燃情運動風內飾以紅黑色彩搭配，科技簡約風內飾以米灰格調，配上菱形絎縫圖案，很顯高階感。另外座椅還採用了麥格納專門為亞洲人體研發的舒適性泡沫，靠背和坐墊都增加了網格簧。軟硬度和支撐性都很出色。
第二代CS55PLUS給到年輕購車者的第四個誠意就是智慧，其做到了人無我有，人有我優。這臺車型上搭載的車機系統與UNI系列所搭載的系統基本沒區別，可以精準的識別各種語音指令，諸如車窗、空調車門、車輛啟動等等，功能非常喜歡便捷。
另外，第二代CS55PLUS還搭載了aceID人臉識別功能：與雲端“大賬號”繫結，輕踩剎車就能直接啟動汽車，系統根據車主駕駛習慣，自動將各項設定調節至最舒適狀態。
實際上，對於中國品牌而言，最不用擔心的就是智慧車機互聯這塊，已經領先合資車企不是一點半點，且使用的邏輯、編輯度也在不斷提升，大大提升了駕乘樂趣。
最後再說說安全，對於任何年齡段的目標客群，安全都是重中之重。在被動安全上，全系標配6個安全氣囊，搭載博世安全氣囊感測器，佈置在車身前部兩側、左右兩側、以及中央通道位置，提供全方位的碰撞訊號分析，以0。03秒的響應速度。整個車體共用了193個高強鋼零件，總重約188Kg，用鋼抗拉強度最高達1500Mpa，各類高強鋼佔車體重量約60%，構築一個安全而結實的空間。
而在主動安全上，第二代CS55PLUS的配置也是極其全面。IACC全速自適應巡航、交通擁堵輔助、自動減速過彎、智慧限速輔助、以及安全巡視系統等高級別的智慧駕駛輔助系統如同一個聰明的駕駛助手，守護者駕駛者安全。另外，像540°全景高畫質影像也下放到了這款新車上，走為第一臺車的購車者，在駕駛經驗不夠豐富的情況下，可以全面的看到車子四周和底盤的情況，試想是何其安心？
寫在最後
綜上不難看出，即便是一款緊湊級SUV的入門車型，對於長安汽車來說，也沒有半點敷衍，不僅用上了自家最好的動力系統，品牌一些高級別車型上能下放的配置也儘量下放到了第二代CS55PLUS產品上。最終呈現出來的，是一款方方面面都優於同級的完美產品，可想而知，它的戰鬥力，不會比銷量持續攀高的“哥哥”們遜色。
