今年年初，四部門印發通知，開展新一輪新能源車下鄉活動。歷經半年多時間，新能源車在農村各領域做出突出貢獻。其中，北汽昌河作為江西本土企業，積極參與到江西2021年江西省首屆新能源汽車下鄉的三站活動中。值得一提的是，旗下的城市物流“明星車”北汽EV5，同樣在城鄉貨運圈贏得高人氣，憑藉大空間、強動力、低成本等產品優勢，成為城鄉貨運車的首選之一。
能拉快跑又節能 化身城鄉貨運“新裝備”
現如今城鎮化程序加快，城鄉經濟融合，釋放出極大的創收前景。趁著新能源車下鄉活動帶來的補貼福利，選擇一輛新能源車從事貨運工作，相比燃油車充電方便又省錢，且符合國家環保政策，還能帶動農作物進城，增加收益，可為一舉多得。正因如此，農民朋友選擇新能源物流車，更追求載貨空間大、動力強勁、安全可靠的車型，帶來高效運營體驗。需求驅動下，作為城市物流“明星車”的北汽EV5，憑藉能拉快跑又節能的產品優勢脫穎而出，在今年江西省新能源下鄉三站活動中，得到各市領導的肯定以及使用者的青睞。
現如今，北汽EV5又化身成為城鄉貨運“新裝備”，首先，相比城市道路，城鄉道路路況更復雜，從而更消耗電量，容易讓農民朋友產生續航焦慮。而北汽EV5配備的43kW大容量電池，能量密度更高，可以跑出270公里的續航里程，讓貨運使用者城鄉往返無壓力。
其次，用於城鄉貨運配送，高效運營創收是最終追求，為此新能源物流車需要具備運載貨物效率優勢。本身作為城市物流車的北汽EV5發揮出了“特長”，結合城鄉配送家電、建材、農副產品等物流場景，打造了4。5m 的貨箱容積，裝載空間寬綽，幫助貨運使用者多裝貨，少跑路。同時，貨廂還採用4/6分、大角度開啟的尾門設計，能靈活應對城市小區及鄉鎮集市的密集、狹窄空間，裝卸貨物便捷高效。
同時，對於新能源車的充電需求，北汽EV5相比單一依託充電樁的模式，在充電效率方面“功夫”更硬，以40分鐘達到80%電量的快充，幫助城鄉貨運使用者更高效充電。同時，如果無法透過充電樁充電，北汽EV5還提供了16A空調插座、10A普通插座的快捷充電，保障滿電狀態，及時滿足城鄉急件、快件物流配送需求。
聚焦新能源車電池難點 北汽EV5“進階”拓展新可能
誠然，新能源車下鄉活動為農民消費者帶來了更環保、更經濟實用的出行工具，新能源物流車更是為城鄉物流建設賦予強大驅動力。不過，基於新能源車客觀的電池動能，使用中還存在電池成本問題。來自某縣工信部負責人指出：“電池價格佔全車價格近40%，如果沒開幾年就換電池，老百姓難以接受”。多方建議，可探索把購車補貼拆分，作為使用者購車及電池保修、更換兩部分，以便更好地解除消費者後顧之憂。
面對無論是城市還是農村的新能源車使用難點，北汽EV5正在做出全新嘗試，如北汽EV5換電版車型，透過車電分離技術，實現電池模組組合+換電站的靈活佈局，僅需3分鐘，便可以把一臺低電量北汽EV5變成了一臺滿電的北汽EV5，從而滿足城市乃至城鄉物流配送、同城貨運、快遞物流等多個場景需求，甚至應用到農村物流市場，則能更好地解決電池保修、更換難點。
品質卓越，能量始終可以裂變向上。正如在新能源汽車下鄉活動中，作為城市物流車的北汽EV5，憑藉“硬核”產品力，同樣得到了城鄉貨運使用者的青睞。如此創新“進階”，北汽EV5不僅會為城市物流建設帶來更多應用價值，而且還將帶給鄉鎮新能源物流未來用車更多可能。
