2021年7月17日，在奇瑞瑞虎8上市三週年之際，瑞虎8鯤鵬版正式上市。新車上市一個月的時間，瑞虎8鯤鵬版收穫了來自媒體和消費者的大量關注。在時下這個新車頻出的時代，瑞虎8鯤鵬版又緣何受到如此多的關注呢？
兩款鯤鵬動力組合，滿足不同使用場景
瑞虎8鯤鵬版配備了兩款鯤鵬動力發動機，包括鯤鵬1。6TGDI 缸內直噴渦輪增壓發動機以及目前奇瑞動力強勁的鯤鵬2。0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，均匹配7速溼式雙離合變速器。
瑞虎8鯤鵬版所搭載的1。6TGDI發動機與7速溼式雙離合變速器的動力組合，其賬面資料最大輸出功率為145kW，峰值扭矩為290N·m，NEDC百公里油耗僅為6。9L，這款高功率發動機大功率、高峰矩的特性，賬面資料在一眾同級競品中也是領先的存在，在相對溫和的使用環境下，其高效的輸出，較低的能耗表現，非常適合在城市通勤。
新車另一看點便是鯤鵬動力2。0TGDI發動機的搭載，要知道，目前搭載2。0T發動機的車型，多為合資品牌及少量國產品牌產品，如果經過對比之後，就能很快發現，此次奇瑞瑞虎8鯤鵬版所搭載的2。0TGDI發動機的表現，已經悄悄超過了絕大多數合資車型主力2。0T發動機的水平。
賬面資料來看，這款發動機可以發放出187kW的最大功率以及390N·m的峰值扭矩，0-100km/h的加速時間僅需7。5s。從使用場景來看，將給車輛的加速性和高速行駛帶來更好的保證，更適合長途旅行及跨區域使用。
從消費者層面來看，1。6TGDI車型由於出色的燃油經濟性和不俗的動力表現，滿足主流消費群體的日常需求是綽綽有餘的。而2。0TGDI動力，更適合那些偏好動力效能，對於速度感有更高追求，喜歡長途駕駛旅行，以及日常通勤需要跨區域，並且行駛區域高速路段居多的朋友。當然這裡並不是說，2。0TGDI的能耗就偏高，其NEDC的百公里油耗也僅為7L，燃油經濟性表現也很亮眼。
全面的配置 滿足各方使用需求
此次瑞虎8鯤鵬版，在配置上絕對是拉滿了各層級使用者的使用需求。
首先從基本的舒適性配置及安全配置來說，從瑞虎8鯤鵬版入門級別產品開始，對於日常駕車中，最常使用的功能性配置便應有盡有，像ABS，EBD，ESP等基本主動安全配置，主駕座椅的各種調節，手機互聯對映包含支援Carplay及Carlife，自動大燈等舒適性等配置也是一應俱全。
隨著中國汽車行業的高速發展，消費者早已不滿足於基本配置的疊加，更實用、更能提升自身用車生活品質的配置才是心頭之好。例如在日常通勤中，乏味枯燥的走走停停間，更舒適的座艙環境，更安全與車輛進行互動，將能全面提升消費者的駕乘體驗。
瑞虎8鯤鵬版透過零重力貼身皮質座椅與4向調節航空舒壓頭枕所實現的舒適坐感，一點不輸豪華品牌出產的真皮沙發。搭載行業內領先的雄獅智雲系統，可以透過人臉識別，語音互動，安全的完成乘員與車輛的互動和控制。
總結：
擁有同類型車型中更強之“芯”的瑞虎8鯤鵬版，在加持了全面豐富、超越同級的配置之後，自然獲得了媒體和使用者更多的關注。能在多維度場景下，全面滿足不同人群需求的瑞虎8鯤鵬版也必將展翅、逐風扶搖而上。目前新車已經到店，感興趣的朋友可以到店親自試駕，充分體驗一下瑞虎8鯤鵬版帶來的全新駕乘體驗。
