來聊聊,星途會上2.0T的車型嗎?
0TGDI發動機...
0TGDI發動機...
0TGDI發動機的助推下可是能夠做到7秒多~接下來,瑞虎8 PRO還將會推出搭載奇瑞鯤鵬DHT混動系統的版本,“3擎3擋9模11速”是其亮點所在...
這澎湃的動力不單是靠強大的發動機,也有7DCT變速箱的功勞,在這對黃金組合的配合下,瑞虎8鯤鵬版的動力表現呈線性模式,駕駛時能夠平滑、持續地釋放動力,兼顧駕乘舒適感的同時,完成超車所需的強勁動力呼之即來...
可以預見的是,以奇瑞技術與體系為基點、以“旅行+”理念為特點,且極具品價比優勢的捷途汽車必將成為中國主流自主品牌中一股不可忽視的力量...
0TGDI發動機,讓產品硬實力更上一層樓,眾所周知,奇瑞擁有國內頂尖的發動機正向自主研發實力,24年的技術累計和標定認證下,”鯤鵬動力CHERYPOWER“代表了中國汽車品牌目前領先的核心技術研發實力水平...
0TGDI發動機加持 動力、油耗全面領先瑞虎8鯤鵬版為消費者提供三種動力總成選擇,除了我們熟知的1...
二、低噪音作為旗艦車型,並不能一味地追求強勁動力而忽略了這臺車真正駕駛起來車內的舒適度,所以這臺發動機的靜謐性就是一個非常需要關注的專案了,星途攬月的星核2...
對於奇瑞新車規劃而言,之前都有過大年份和小年份之說,大年份的意思就是新車推出密集年份,小年份自然就是相反的意思,而從現有手頭的資訊來判斷,今年肯定是屬於後者了,截至目前幾乎沒有看到全新車型的路試諜照現身,而基於現有車型的改進或者新增版的跡象...
0T發動機技術也實現了重大突破,其中奇瑞瑞虎8鯤鵬版搭載的2...
0TGDI發動機採用了VVT中置技術、電子控制增壓器、米勒迴圈、第二代智慧熱管理系統、降摩擦技術等一系列硬核科技...
兩款鯤鵬動力組合,滿足不同使用場景瑞虎8鯤鵬版配備了兩款鯤鵬動力發動機,包括鯤鵬1...
0TGDI超級動力 瑞虎8鯤鵬版全新上市奇瑞成立24年以來,沒有比它更清楚,在汽車的大變革時代,助力中國汽車品牌實現向上突破,核心驅動力一定是技術...
0TGDI超級動力,這是奇瑞鯤鵬動力第二款重磅產品,該發動機採用全面升級的第II代“i-HEC”智效燃燒系統、超級瞬態響應動力系統,以及奇瑞獨創的全新一代智慧熱管理系統、全維整合超低降摩擦技術、中國品牌率先應用的全過程NVH開發體系等多項領...
0TGDI高效能發動機混合動力方面,奇瑞帶來了世界首創的全功能混動構型-鯤鵬DHT,擁有中國品牌首個雙電機驅動,9種工作模式,11個組合擋位,並可透過TSD雙軸驅動帶來超平順的駕駛體驗...
就在前不久,星途品牌特意為這款車發動機舉辦了一場技術解析會,透過直播的方式從動力、NVH、排放、輕量化等角度全方位展示了其科技DNA,讓外界對中國品牌在汽車最為核心的動力技術領域的研發實力,有著更新的認知...
0TGDI發動機...
AAM剪式雙平衡軸可抵消活塞運動對缸體的階次衝擊,發動機二階振動降低85%,極大提升了駕駛舒適性,與此同時,透過巧妙的剪式消隙設計與齒輪型面最佳化,保證平衡軸靜謐的執行,確保了產品的NVH效能...
寫在最後:星途作為一個靠譜的品牌,得益於奇瑞24年的成熟技術實力,向上符合國家標準要求,向下滿足大眾用車需求,這臺8秒破百的星核動力用領先的技術碾壓了大批競爭對手,讓每一個買了它的人都記住了這臺“中國最強芯”...
0TGDI 發動機極勁:作為“中國最強芯”,星核動力2...