法律顧問：趙建英律師
作為電動車的典型代表，特斯拉在汽車座椅方面的設計也一直不斷更新。此前，為提升後排乘客的腿部空間，特斯拉對Model S的前排座椅進行了重新設計，新座椅更薄，在舒適性上也得到了提升。
Model S的前排座椅
此外，特斯拉還先後曝光了利用液體調節座椅溫度的設計專利。該專利在汽車座椅的內部加入一層中間液體，透過一個單獨的系統對液體進行加熱或者冷卻，並透過泵進行迴圈，保證液體均勻在座椅內部流動，從而更有效地調節座椅的溫度。
特斯拉座椅液體調溫的專利設計圖
座椅材料方面，特斯拉也公佈了一項“用於座椅的泡沫結構”的專利（公開號為US2019/0208914A1），以提升座椅的柔軟舒適性。專利方案為：首先在互相適配安裝的兩個工具內設定表面和底蓋，然後將兩個工具對應安裝使表面和底蓋成為一體，並在其內部設定泡沫，從而形成座椅。
特斯拉座椅泡沫結構專利
說了這麼多，其實就像帶大家看看特斯拉的座椅是怎樣生產的。也是一座現代化的工廠，類似於機器人作業、無人車間、智慧自動運料小車……都能看到，一起來看看Tesla的弗雷蒙特工廠汽車座椅生產線：
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挺好的，可惜一句話也沒有聽懂。。。
End
評論處大家可以補充文章解釋不對或欠缺的部分，這樣下一個看到的人會學到更多，你知道的正是大家需要的。。。
