入門就是豪華版,起亞第四代嘉華打法變了,新車四個版本如何選

9月13日,期待已久的第四代嘉華終於迎來上市,官方指導價為28。89~33。99萬元。新車共四個版本,其中入門就是2。0T豪華版,這種“打法”讓很多人一下子有些不適應,因為在很多車型中,豪華版往往意味著頂配,起碼也是中高配車型。第四代嘉華這種起步即把配置拉滿的做法,明顯是有備而來。

我們知道,在剛剛閉幕的成都車展上,有多款七座中大型MPV亮相,其中豐田賽那、現代庫斯途都在躍躍欲試,前兩天2022款別克GL8陸尊ES也剛剛迎來上市。面對這些老將新兵,起亞第四代嘉華除了產品硬實力,自然也得拿出誠意來,才能打動消費者。

入門即豪華的嘉華該如何選?今天咱們就來重點聊聊這款車,以及它和幾個競品分別適合的人群。

外觀硬朗,產品力硬核

都說MPV的外觀很沉悶,但全新嘉華絕對讓你對MPV有了新的認識。

第四代嘉華在外觀設計中加入大量時尚元素。前臉部分,點陣式進氣格柵結合“隱藏式大燈”,科技未來感十足。

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車身側面,在大量平直線條的加持下,給人一種威武霸氣的感覺。尺寸方面,車輛的長寬高分別為5155×1995×1795mm,軸距3090mm,這樣的尺寸在同級中極具優勢,車內空間也是有所保障。

尾部方面,尾燈採用貫穿式設計,配合下方寬大銀色護板進一步拉寬了車輛的橫向視覺效果,顯得沉穩厚重。

同樣不沉悶的還有全新嘉華的內飾,採用了時下流行的雙聯屏設計,加之富有質感的鋼琴烤漆面板和木紋飾條,再配合縫合精緻的大面積皮革,顯露出華麗細膩的質感。

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二排部分,中高配車型配備有一鍵式高階舒壓座椅,包含展開式頭枕、電動腿託、靠背調節以及座椅調節,再配合加熱/通風功能,乘坐舒適性想必不會差。此外,二排座椅除支援前後調節還支援左右調節,方便乘客出入第三排。載物能力方面,三排座椅支援4/6比例放倒,還可下沉摺疊,營造出靈活而實用的後備廂空間。

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動力方面,全新嘉華採用Smartstream動力系統,2。0T發動機,匹配8AT變速箱,輸出功率171。4kW,峰值扭矩353N·m,百公里綜合油耗為7。8L。全新嘉華還搭載了L2+級智慧駕駛輔助系統,擁有前方防撞輔助(FCA)、盲區防撞輔助(BCA)、高速公路駕駛輔助(HDA)、側後方影像(BVM)、後交叉防撞輔助(RCCA)、基於導航的智慧巡航控制(NSCC)等多項尖端駕駛輔助系統,全方位護航使用者的日常出行。

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整體來說,全新嘉華不管是在外觀顏值還是空間表現都是非常不錯的,那麼哪個配置版本更值得購買,我們下面來分析下。

全新嘉華哪款更值得購買

全新嘉華共推出4個配置版本,分別為2。0T豪華版、2。0T豪華科技款、2。0T豪華尊享款及2。0T旗艦版,我們逐個來分析下。

2.0T豪華版

28。89萬元

推薦指數:★★★★★

全新嘉華28。89萬元的起售價不算低,相應的入門配置版本的配置也很高,真正實現了“低配即豪華”。2。0T豪華版配備了LED前大燈&日間燈&組合尾燈、7安全氣囊、SBW旋鈕式電子換擋、雙12。3英寸大屏、Kia Connect智慧網聯、NSCC導航自適應巡航、智慧防夾雙側電動滑門、智慧電動尾門、豪華電動雙天窗等9項豪華配置,對於一般消費者來說絕對夠用。

2.0T豪華科技款

29。99萬元

推薦指數:★★★★☆

在2。0T豪華版的基礎上多加1。1萬元,可以買到2。0T 豪華科技款。配置上主要增加了盲區防撞輔助、側後方影像、全景影像、後方交叉防撞輔助等駕駛輔助配置。這些功能對於老司機來說可有可無,但對於新手或者對駕駛大車沒信心的朋友來說,那麼2。0T 豪華科技款是特別合適的。

2.0T豪華尊享款

31。99萬元

推薦指數:★★★★☆

2。0T豪華尊享款比豪華科技款又貴了2萬元,配置上的區別主要體現在座椅部分,像是副駕駛席8向電動調節,二排配備一鍵式高階舒壓座椅等。但這款車的智慧駕駛輔助配置與2。0T豪華版是一致的,未提供側後方影像、全景影像、盲區防撞輔助等。

2.0T旗艦版

33。99萬元

推薦程度:★★★★

售價33。98萬元的2。0T 旗艦版為全系的頂配車型,2。0T 豪華科技款的智慧駕駛輔助配置和2。0T豪華尊享款的座椅配置它都有。此外,還多了KRELL高階音響系統、方向盤加熱、駕駛席座椅記憶、後排乘客遺忘提醒、氛圍燈等高階配置,把舒適性和奢華感拉滿。

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總的來說,2。0T豪華版是全系價效比最高的選擇,配置方面比較均衡,輔助駕駛和舒適性配置也比較全面,值得考慮。如果是新司機可以考慮加錢上2。0T豪華科技款。當然,如果預算特別充足的話,追求配置更豐富的豪華尊享款或旗艦版也沒什麼毛病。

MPV市場還有哪些備選項

當然,任何一輛車都不是十全十美,再強大的產品也不能通吃市場。MPV市場也有其它一些備選項,不妨對比著看看。

首先,如果購車預算有限,可以看看北京現代庫斯圖。該車是唯一一個起售價低於20萬元的合資七座中大型MPV。此外,該車也延續了韓系車顏值高、配置豐富的特點。

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如果商務用途多一些,那別克GL8肯定是備選項,“陸上公務艙”並非浪得虛名,豪華感,乘坐舒適度無人能及。另外,人們也比較認可其商務車的定位。

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如果你在乎油耗,對日系車有偏好,可以看看賽那、奧德賽。這兩輛MPV均採用混合動力系統,油耗表現極為出色。至於它倆之間的選擇,不差錢或對大空間有剛需肯定上豐田賽那,否則本田奧德賽也是個不錯的選擇。

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