更新後的奧迪A5 Coupe進行了小巧的造型更新和更高效的輕度混合動力系統，以保持其coupe競爭對手的地位。
今天，我們在新車市場上的關注點似乎偏向於提供類似轎跑車的變體。
四門雙門轎跑車和跨界雙門轎跑車可能是我們都已經習慣的傳統車身風格的有趣表現，但是進入實際的兩門雙門轎跑車確實令人耳目一新。
而且，沒有比最近更新的奧迪A5 Coupe更好的方法了。
看起來很熟悉
外觀上的大多數變化都發生在前面，下部框架和下部框架更寬可能需要敏銳的眼睛才能發現此處的差異。對於一個在設計上更具革命性而不是革命性的品牌，A5的感覺似乎與我們上次在2017年看到時一樣。
最明顯的區別是在前面看到的。在這裡，較寬和較低的Singleframe格柵處於中心位置，兩側是新的Matrix LED前大燈（作為標準配置）。
但是，由於A5 Coupe確實具有吸引力，因此無需新增任何奇特的東西。它不需要像其他一些德國跑車競爭對手那樣大聲疾呼它的存在。
可用空間
與螢幕上的控制元件相比，這些觸敏開關可提供更優質的體驗內部的變化也不明顯，這是個好訊息。
奧迪新系列的其餘部分由多個螢幕組成，用於控制各種資訊娛樂系統和車輛系統，而A5通常保持與改版前汽車相同的介面和控制元件。
但是，感覺好像已經不老了。在這裡，您仍然可以使用外觀和感覺不錯的實際旋鈕和觸敏開關，這引出了是否需要在螢幕上顯示所有內容的問題。
在螢幕主題上，這裡的主要改進是更新的10。1英寸模組化資訊娛樂平臺3（MIB 3）螢幕，該螢幕替代了舊的多媒體介面（MMI）。
最新的10。1英寸MIB 3資訊娛樂系統是最出色使用的系統之一，標準配置有無線Apple CarPlay和Android Auto它是無線Apple CarPlay和Android Auto附帶的靈活易用的系統，但我們希望奧迪將MMI旋鈕保持在中央控制檯上，以更輕鬆地控制資訊娛樂功能。
在其他地方，汽車仍然是一個非常實用且舒適的空間。
坐姿就位，有足夠的腰部支撐，適合長途駕駛。配備相當大的450升行李箱，可以輕鬆地將行李箱吞下兩人。
聽起來不錯，但是功率不足嗎？
新的36V溫和混合動力系統補充了2。0升渦輪增壓塊A5的其他變化發生在引擎蓋下。改款帶來了更新的2。0升渦輪增壓四缸輕度混合動力塊，可產生148bhp的扭矩和270Nm的扭矩。
是的，你看的沒錯。但是，A5 Coupe並不是要成為傷痕累累的人。如果需要電源，則可以購買S5或RS5 Coupe。
這些數字並不驚人。但是A5的驅動方式有些特殊。
對於初學者來說，有一種確定的方式可以使2。0升的塊降低所有功率。它是平滑且線性的，而且如果您需要的話，可以令人驚訝地取得了很多成就。
七速雙離合自動變速箱在將功率保持在功率範圍內方面表現出色這在一定程度上要歸功於七速雙離合自動變速箱，該自動變速箱在選擇正確的齒輪以響應右腳方面表現出色。
線性且可預測的動力裝置很好地補充了A5的舒適性。
當您在市區旅行時，將A5留給自己的裝置使用時，這是一種無縫的體驗-尤其是當輕度混合動力系統允許發動機關閉並滑行時。
憑藉這種溫和的混合動力，A5在我們的燃油經濟性測試中取得了不錯的成績，行駛速度超過200公里，時速為12。3公里/升。
A5的沉穩和沉穩的態度為當今的雙門轎跑車增添了清新感奧迪A5 Coupe對許多人來說可能並不算什麼大驚喜，而且這種改頭換面的變化似乎並不大。
雖然其他產品在設計和功能上更具華麗感和表現力，但A5努力在基礎上做到卓越。在其同類產品中，例如梅賽德斯C級雙門轎跑車和新寶馬4系，A5感覺像是可靠的選擇，提供了大量的可用性，實用性和舒適性。
令人振奮的是回到涵蓋所有這些基礎的雙門轎跑車。
奧迪A5 Coupe輕度混合動力2。0 TFSI S tronic（A）
引擎種類：4缸直列16氣門渦輪增壓
引擎蓋：1984cc
馬力：110kW（148馬力）/ 6000 rpm
扭力：270牛米/ 3900 rpm
7速（A）S tronic
加速（0-100 km / h）：8。9秒
最高速度：225公里/小時
燃油消耗：16。1公里/升
