為促進“雙碳”目標實現
有序推進商用車電動化程序
是重要的路徑之一
9月7日
“成都造”首臺
新能源換電重卡下線啦
9月7日，成都新能源商用車產品釋出及應用推介會在位於青白江區的中國重汽集團成都商用車製造基地（簡稱“重汽成商”）舉行。活動中，“成都造”首臺新能源換電重卡——豪沃V7-X正式下線，其配套專案——川內首座商用車換電站正式投運。
推介會上，青白江區政府、重汽成商與成都交通投資集團、成都城投能源投資管理集團、成都建工集團物流有限公司、上海啟源芯動力科技有限公司分別簽署新能源商用車戰略合作協議。未來，青白江區將全力支援重汽成商新能源汽車產業發展和相關能源基礎配套設施建設。
產品覆蓋新能源輕、中、重卡市場
現場，成都市汽車產業生態圈領導小組辦公室為重汽成商進行了成都市汽車產業生態圈新能源商用車產業鏈鏈長單位、新能源商用車委員會會長單位授牌。未來，該公司將攜手各方，致力於成都新能源汽車產業補鏈、強鏈、固鏈。
在新能源商用車產品研發與製造中，重汽成商新能源汽車產品規劃及配置如今已形成比較完善的體系，實現新能源輕、中、重卡市場全覆蓋，純電、混動、氫燃料三條技術路線同步開展。
此次下線的豪沃V7-X新能源重卡分為換電版和充電版。據重汽成商技術中心電氣所副所長蘭福東介紹，豪沃V7X新能源重卡採用雙槍直流充電，大幅縮減了充電時間，可選配行業最佳大功率直流充電樁，充電時間約1個半小時，一次充電續航300公里。更換電池則僅需5分鐘左右，續航約190公里，每公里運營成本相比燃油動能而言更實惠。
全省首座商用車換電站投用
為推動新能源汽車產業發展，青白江區引進了國家電投換電重卡專案。該專案總投資約50億元，計劃在省內建設約300座智慧充換電場站、設立充換電場站總部結算中心，積極建設充換電站組裝及核心零部件產業園區，實現本地化生產製造。
活動當天，該專案建成的全省首座國家電投綠電交通智慧無人值守充換電站——金芙蓉大道充換電站正式投入運營。需要換電池的重型卡車駛入全自動換電操作平臺，卸下電池箱後，再換裝上電站內電量滿格的電池箱，整個過程不超過5分鐘。
政事君瞭解到，有別於新能源汽車傳統的充電模式，消費者只需購買裸車，電池採用共享租賃形式，可以大大減少新能源汽車的購車費用。目前，國家電投換電重卡專案已經和中國重汽、一汽解放、東風商用車等19家主機廠建立了合作關係。金芙蓉大道充換電站主要為重汽成商提供配套，未來將持續在全省增建充換電站。
編輯 周霖
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