——“我原來是特斯拉的“特吹”，跟所有人吹特斯拉有多好，現在這種態度讓我覺得
特斯拉很恐怖！
”
——“這有點假大哥，你演的戲很假誒”
——“它共振！我聽力受損、車門打不開、三次自動加速！”
在前幾天的一場維權直播中，
一位特斯拉車主“金句連連”，
到底是什麼讓他如此氣憤呢？
特斯拉新車“毛病”多，車主直呼“愛不起”
福州的連先生在今年三月份
花了三十多萬購買了特斯拉Model Y電動車，
然而行駛不到一個月，
這輛車就陸續出現了一些問題。
讓連先生更氣憤的是
他表示向福州特斯拉反映問題後，
特斯拉方面始終未給出故障原因。
——“平常在開車的過程中，你會感覺到有那種像飛機起飛時的氣壓的耳壓感，然後會造成耳鳴，耳朵會痛。”
原本，
連先生也無法找到耳鳴的原因，
直到其他車友告訴他這款車
在行駛過程中存在共振。
出現問題後，
車主也找到了特斯拉的門店，
售後在車後備箱貼了膠條和膠塊。
雖然能緩解一些耳鳴問題，
但好日子不長，車輛的異響又出現了。
——“貼完以後，每次開後備箱跟打雷一樣砰砰砰的，我三十幾萬買的車，可能幾萬塊錢的車都不會有這種聲音。”
除了聲音造成的尷尬外，
連先生說偶發性的後車門
打不開也讓他尷尬不已。
——“後排車門從裡面打不開，那一天出現了兩次，後面沒有出現過了。但車禍或有特殊情況的時候，你開不了車門是很恐怖的。”
於是連先生又開始找
偶發性車門打不開的原因，
但沒成想售後過程卻很糟心。
——“技術人員幫我調出資料來了。他發現確實有檢測到我的解鎖按鍵，然後車打不開。
後來又換了一種說法了，
沒有檢測到我有按開門的訊號，就是我沒有開門。
第三次時又換了一種說法了，
他說我車門解不開是因為車輛在行駛。我就想了，他們都不動動腦子嗎？我有速度我怎麼從前面跳車，而且我一家5口人在車上。”
其次，連先生還反映，
車輛在行駛過程中，
偶爾會突然切換成自動駕駛模式，
還會突然加速，令他擔憂。
看直播的網友也提出了質疑，
會不會是因為他誤觸碰了按鍵？
對此，連先生進行了否認。
記者也坐在車上體驗了一番，
未感受到連先生所說的無故切換到自動駕駛。
不過在體驗的過程中，
車輛卻跳出了感測器的故障警告。
車主希望特斯拉給出解決方案，但售後人員卻只能登記
當天，我們的幫幫團記者也與連先生
一起前往特斯拉福州門店進行溝通。
但福州特斯拉的售前工作人員表示，
售後的負責人暫時不在，
他只能先對連先生的訴求進行登記，
再向上反映。
而當天的維權中，
數個小時的時間都停留在登記上。
關於車輛的問題，
工作人員還是沒有實質性的回答。
在撥打電話時，
售後工作人員稱在動車上
沒有訊號隨後結束通話了電話。
隨著下班時間的臨近，
車主連先生的情緒也爆發了。
網友評論特斯拉服務態度敷衍
不少網友也在直播間也表達出
對特斯拉售後處理的不滿，
認為比較敷衍，全程在拖時間。
最終在等到了晚上7點多，
售後經理趕到。
並對車子的問題進行了簡單分析，
表示說第二天會給車主解決方案。
但第二天車主由於工作無法到場，
而福州特斯拉售後人員表示不便作出解答，
也無法接受採訪。
截止發稿前，福州特斯拉方面
也未對記者作出相關回應。
針對連先生反映的特斯拉車輛
在行駛過程中莫名切換成自動駕駛，
車後門電子按鍵失靈與感測器警示的情況，
汽修專家分析
車輛的電力系統可能存在問題，
建議檢查一下低壓管理系統。
我們也希望特斯拉能夠服務好車主，
對於鍾愛特斯拉的粉絲而言，
車子質量問題他們還能忍受，
但對車主的冷漠也許最終會讓車主脫粉。
關於此事的進展，我們還將持續關注。
