​ 君馬MEET5,配三菱發動機,前景令人擔憂

隨著消費者的年輕化,轎跑SUV也成為了一款很受歡迎的車,因此很多品牌也都推出了這種車型,當然自主品牌也在順應當下潮流,並取得出的成績,今天為大家介紹的是來自君馬汽車的MEET5,可能大家會覺得這個品牌有點陌生,它是眾泰旗下獨立運營的品牌,主打的就是轎跑SUV,看到君馬MEET5時,大家又會想起眾泰的皮尺部。

​ 君馬MEET5,配三菱發動機,前景令人擔憂

從外觀上來看,君馬MEET5幾乎跟馬自達CX-4完全一樣,倒梯形的格柵使用了鍍鉻條點綴,底部由一條鍍鉻條拖起,並巧妙的和兩側大燈相連,LED的燈源使燈組在亮起時十分炫目。側面也跟馬自達CX-4的相似度很高,溜背的設計以及車窗下的鍍鉻條,就連線條都橫仿的完全一致。尾部也有相似的地方,不過貫穿的尾燈看上去還是很氣派的。

​ 君馬MEET5,配三菱發動機,前景令人擔憂

君馬MEET5的定位是輛緊湊型SUV,它的尺寸在同級中是很有優勢的,其長度達到了4680mm,軸距為2720mm,從資料中就可以判斷出,車內的空間是完全夠用的。車內的設計也借鑑了馬自達CX-4,不過在配置上更為豐富,中控看上去簡潔科技,懸浮的液晶屏也緊跟潮流,遊艇式擋把看上去手感不錯,左側有部分的實體按鍵。在配置上,電動座椅、PM2。5過濾都有加入,充分體現出車的價效比。

​ 君馬MEET5,配三菱發動機,前景令人擔憂

估計君馬MEET5的動力上採用的是三菱的1。5T渦輪增壓發動機,與之匹配的是5MT和CVT變速箱,最大的馬力可達到150匹。雖然三菱發動機經常出現在國產車上,但現在的國產品牌都開始自已研發發動機了,而三菱的技術上也一直沒有提升,所以這臺發動機並不算出色,與同級車相比也沒有太大優勢。可以看出,君馬MEET5就是輛換殼的馬自達CX-4,外觀內飾都有著很高的相似度,再加上眾泰近幾年來的上毛病不斷,大家都為這款車的前景堪憂。