泥巴與信仰
你要如何選擇？
有多少車友的夢想是擁有一輛哈雷？
又有多少車友喜歡玩泥巴？
那麼用哈雷玩泥巴你敢想嗎？
哈雷Pan America 1250
昨日哈雷首款 Adv 車型 Pan America 1250（泛美） 在美上市，這款車型搭載全新的 V型雙缸發動機，它可以爆發出 150 匹馬力，並且還有全球首創的自適應坐高功能。
標準版售價為17319美元
特別版售價為19999美元
並且預計在2021年春開始上市！
其外觀與之前曝光的概念車相差無幾！
獨特的車燈設計
新款哈雷採用全新的1252cc 60°V型雙缸水冷發動機（Revolution Max），官方表顯，最大馬力150匹/8750rpm，最大扭矩為127Nm/6750rpm。
這款發動機的轉速極限是“密爾沃基8號”的兩倍，動力水平與寶馬水鳥相當，由此可以看出，哈雷這次是想要正面硬鋼寶馬水鳥啊。
電子配置方面
全球首創的預載可調自適應座高功能
兩個版本基本效能相同
電子配置方面包括坡地控制，巡航控制，彎道ABS，傾斜感應控制，胎壓檢測，半主動避震，5種行駛模式以及6。8英寸可觸控的TFT彩屏儀表，擁有六軸IMU。除此之外，特別版還提供了全球首創的預載可調自適應坐高功能，可在停車時將車降低25。4—58。8mm（實際下降高度會取決於當前設定的預載高度），再次行駛時又將其升高（自適應座高功能僅在特別版上可選裝，標準版無法選裝）。
除此之外特別版還額外加入了前後電子減震，胎壓檢測，可調剎車踏板，射燈，加熱手把，護手擋風，方向阻尼，以及中撐，護槓，發動機護板等額外配置。
剎車方面，哈雷Pan America 1250的前剎車採用Brembo對向四活塞徑向卡鉗和320mm雙碟盤的組合，後剎車採用Brembo單活塞卡鉗和256mm碟盤的組合，並且標配雙通道ABS，前避震採用的是可調的Showa倒置前叉，後採用單槍避震。
在輪胎上這次採用的是前120/70 R19，後170/60 R17的米其林越野輪胎以及標配鑄鋁輪圈，可選配無內胎鋼絲輪圈。
既然是越野車，那麼就免不了摔車，哈雷Pan America 1250採用了輕量化的車架結構，前，中、副車架直接用螺栓固定在發動機上，讓發動機也成為整體車架的一部分。這樣就大大減少了摔車的成本，哪了壞了換哪裡！
在車身重量上，標準版整備質量為242kg，特別版為254kg。
考慮到多功能探險車需要兼顧站立和坐下兩種騎行姿勢，哈雷還為這款車設計了不需要任何工具的可調式剎車踏板。
在售價方面，哈雷Pan America 1250與肥霸相差不多，而同級別的寶馬水鳥在國內的售價也是在20—22萬，各位車友們覺得哈雷Pan America 1250的售價會在多少萬呢？
-期待關注-
編輯｜阿森 稽核｜小峰
