很多人在駕校學車基本上都只是學了個皮毛，一旦真正上路開車了還是得老司機教他怎麼開。那麼一些所謂的老司機就會把他們多年來駕駛的經驗告訴這些新手了。其中有一項就是關於如何開車會更省油的情況。
最近幾期油價基本上都是在上調的情況，隱隱的感覺會回到2018年的7-8元大關。那麼省油就是一個必不可少的課題。而一些老司機會對新手講授一些省油的開法，其中一項就是風琴腳。
所謂的“風琴腳”就是開車的時候，尤其是跑長途。腳都會給一會油，就完全把油門鬆開，給一會油，再完全把油門鬆開。。。。這樣往復地給油，就像踩風琴一樣。那麼這種開法到底省不省油呢？
其實對於轎車來講，這種情況並不是很省油。我們知道，最省油的開法就是勻速直線的開。因為勻速，節氣門和噴油嘴經過電腦控制，會根據情況少噴或者不噴油。這樣是最省油的。但是如果你使用“風琴腳”，給完油之後又鬆開了，當然是可以控制給油的情況。但是，這種情況帶擋滑行的距離並不是很遠，根本起不到省油的目的。這種情況不如勻速開車省油。
那麼為什麼很多老司機都用這種“風琴腳”開車呢？
小編見到最早用“風琴腳”開車的是開公交車的那些司機，即使是現在，那些公交司機也會這麼開車。你坐在公交車裡你就會發現，他們都不是全程一直給油的開，都會給一會油門，鬆開滑行一段時間。其實這種情況對於公交車來說要比私家車更適用。因為對於像公交車這種大型車來講，要比私家車重很多，如果再滿載了，大約是私家車重量的10-20倍。這樣重量如果有一個初速度，那麼它的慣性就非常大。給一腳油門滑行的距離也要比私家車長很多，當然也會省油。還有一種情況，就是大車一般來說不怎麼踩剎車，這些司機都會充分地利用慣性來上坡下坡。當你在高速上看到大貨車踩剎車時，基本上都是前面有限速攝像頭了。
下面說說高速定速巡航省不省油
剛才說過了，小車如果是勻速開是最省油的，那麼在高速上定速巡航也是非常省油的。只是定速巡航並不是那麼的安全，因為你一旦開啟了定速巡航，那麼你基本上就不會完全集中精力開車了，這樣是很危險的。如果有突發事件，你很難反應過來。所以為了安全，平時還是要集中精力開車。
我是“不到壹個字”如果您對此篇文章感興趣，您可以在下方留言點贊，如果您對駕考，汽車知識感興趣，您可以關注我，任何有關於汽車方面的問題小編都會為您解答。
