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近日，一名女車主身穿“剎車失靈”字樣T恤站在特斯拉車頂維權一事引發關注。20日深夜，特斯拉發表宣告，
就未能及時解決車主問題致歉，稱將盡全力滿足車主訴求
。
特斯拉車主大鬧車展稱“剎車失靈”
19日，上海車展開幕當天，兩名女子身穿印有“剎車失靈”的T恤出現在特斯拉汽車展臺，
其中一名女子爬到車上高喊“特斯拉剎車失靈”
。該車主隨後被工作人員帶離現場。
20日，上海警方釋出通報稱，因擾亂公共秩序，
其中1人被處以行政拘留5日，1人被
行政警告。
事發後涉事車主
、
特斯拉均表態：不妥協
19日深夜，特斯拉針對該事件迴應稱，“如果是特斯拉產品的問題，特斯拉一定堅決負責到底，該賠的賠、該罰的罰。
對不合理訴求不妥協，同樣是我們的態度。
”
針對特斯拉的迴應，一名涉事車主表示，“採用了錯誤的方式，給在場所有人員道歉”，同時稱，
“我們也決不妥協，可以的話，互上證據，車質量有沒有問題，售後有沒有問題。”
△涉事車主微博截圖
特斯拉深夜發文致歉
“將盡全力地滿足車主訴求
”
20日深夜，特斯拉再次透過官方微博發表宣告，
就未能及時解決車主的問題深表歉意，
並表示已成立專門處理小組，將盡全力滿足車主訴求，爭取讓車主滿意。
△特斯拉致歉微博截圖
央視熱評
特斯拉真正該“槓”的，是車輛的質量
之前強勢表態“對不合理訴求不妥協”的特斯拉終於道歉了。總算是看到了特斯拉願意解決問題的正確姿勢。要知道，在這個“道歉”出來之前，特斯拉“不妥協”的迴應一直令公眾備感彆扭。站在車頂高呼“剎車失靈”的維權方式確有過錯，維權者也因此受到了法律的懲罰。
但
如果不是公眾輿論的壓力，特斯拉“絕不妥協”的態度是否還要繼續下去，這聲道歉又還要等多久，恐怕都是未知。
這件事目前仍處於維權車主與特斯拉雙方各執一詞的階段，真相還有待相關部門深入調查。但有個事實是：
這已經不是特斯拉第一次因車主維權事件站上風口浪尖，今年以來，僅僅4個多月的時間就發生了多起事故。
北京交通廣播《汽車天下》欄目就曾經報道，由於特斯拉一直缺少針對產品問題投訴處理的相關通道、部門，導致很多車主維權非常艱難。
這才是問題的關鍵所在。相對於廠商，消費者是絕對的弱勢群體，維權之難，於中國車主而言已不新鮮。
如果可以心平氣和地解決問題，有誰願意在大庭廣眾之下用此極端手段？
如果沒有暢通的投訴處理渠道，如果只能“把事情鬧大”才能解決問題，那消費者和廠商都不可能成為贏的一方。
△特斯拉體驗店（資料圖/圖片來源：視覺中國）
事關人命與公共安全，需要法律法規的強硬支撐，需要車企從內心願意接受消費者的監督，並能夠認真解決消費者反映的問題，而不是遇事就拿出一套“公關”言辭與消費者硬槓。
特斯拉該“槓”的，不是維權者，而是自家車輛的質量；雙方都不應該妥協的，也應該是車輛的質量。這樣的“槓”，才是有意義的。
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