雖然2021年的中國車市開局表現不佳，但這並不會妨礙各大車企加速投放新車的熱情。春節之後，新車投放將開始進入高峰期。以下，我們將為大家盤點三款即將亮相的全新SUV車型。
WEY瑪奇朵
繼“拿鐵”、“摩卡”之後，長城汽車旗下高階品牌WEY又將推出一款以咖啡命名的新車——“瑪奇朵”。看來，長城汽車要在個性化命名的道路上一路走到黑。
外形方面，從申報圖上看，WEY瑪奇朵的設計與WEY拿鐵、WEY摩卡的如出一轍。如果不看尾標，相信普通消費者很難分清誰是誰。所以在購買這三款車型時，消費者如何對車輛進行區分呢？
細節部分，WEY瑪奇朵除了有多種樣式的輪圈可選之外，還有多種選裝尾標。包括：瑪奇朵HEV、小薇HEV、派對HEV、神獸HEV等一系列對於車輛命名來說，很怪異的名字。
這些標新立異的命名雖然確實很個性，但也同時會給人帶來不少疑問。WEY瑪奇朵到底是一款車型呢，還是可以分身成無數車型呢？在命名沒有規則的情況下，目前分辨WEY拿鐵、摩卡、瑪奇朵的方式只有透過車身尺寸資料。
尺寸方面，WEY瑪奇朵車身三圍分別為4520/1855/1655mm，軸距2710mm，基於長城汽車檸檬平臺打造。與之相比，WEY拿鐵的車長為4668mm、軸距2745mm；WEY摩卡的車長為4875mm、軸距2915mm。WEY拿鐵和摩卡的定位比之WEY瑪奇朵要更高。
動力部分，WEY瑪奇朵將採用長城汽車的檸檬混動DHT技術。其所搭載的型號為E15GH的1。5L自然吸氣發動機，將透過與電機、電池組構建出一套HEV混動系統。其中，1。5L發動機最大功率輸出為75kW。這套混動系統的工信部油耗申報值為百公里4。7L。
林肯冒險家PHEV
得益於國產化戰略的成功，2020年，林肯汽車創造了入華以來的最佳銷量紀錄。這其中，長安林肯國產冒險家居功至偉，其貢獻了2020年林肯品牌在華過半的銷量。然而，面對雙積分政策的壓力，長安林肯也將基於冒險家推出PHEV插電混動車型。
外形方面，冒險家PHEV車型的設計與燃油版車型基本一致。兩者之間的主要在微小的細節。為了體現插電混動車型的“新能源”元素，林肯冒險家PHEV的品牌LOGO採用了藍色為底色。
尺寸方面，冒險家PHEV的車身三圍分別為4615/1887/1630mm，軸距2711mm。與燃油版車型沒有差異。
動力部分，冒險家PHEV配備了一套插電混動系統。這套系統由一具1。5T渦輪增壓發動機+電機+三元鋰電池組構成。其中，1。5T發動機的最大功率輸出125kW；前軸電機的峰值功率為96kW、後軸電機的峰值功率為50kW。新車也以此構建出了一套四驅系統。動力效能方面，冒險家PHEV雖然車重有大幅增加，但得益於雙電機的加持其動力效能比燃油版車型提升不少。同時，其工信部油耗申報值僅為百公里1。5L（算上純電動模式行駛里程）。
吉利星越L
吉利汽車於近日正式公佈了此前代號為KX11的全新中型SUV的中文命名——星越L。這款基於CMA架構打造的全新SUV，或將是今年最受市場矚目的自主品牌新車之一。
外形方面，吉利星越L的設計非常的大氣但又不失時尚感，整車給人的感覺很有檔次感。
內飾部分，吉利星越L也非常的強調檔次感。內飾的配色顯得比較高階的同時，配置看上去也很高。除了大尺寸全液晶儀表盤之外，一體式中控屏的範圍也延伸到了副駕駛臺。
尺寸方面，吉利星越L的車身三圍尺寸分別為4770/1895/1689mm，軸距2845mm，是一款採用五座設定的中型SUV。
動力部分，吉利星越L將會配備兩款源自沃爾沃的2。0T發動機（分高、低功率版）。其中，2。0T低功率版最大功率輸出為160kw；2。0T高功率版最大功率輸出175kw。預計會匹配8AT變速器，同時將有四驅系統的配置。
作為一款有沃爾沃技術背書的產品，CMA架構+2。0T發動機，吉利星越L與星瑞一樣，走的是精品化路線。但受限於品牌，星越L預計會以錯位競爭的方式與同級別熱門合資中型SUV展開爭奪。新車將在今年四月的上海車展正式釋出，預計售價在17-24萬元。
（文：Louis9、何威 ）
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