全新奧迪A7L純電動概念車首發上汽奧迪全面展開產品攻勢

4月18日，上海車展前夕，上汽奧迪召開奧迪之夜，正式釋出了旗下首款旗艦車型——上汽奧迪A7L以及一款全新純電動概念車——Audi Concept Shanghai。

其中，上汽奧迪A7L基於MLB EVO平臺打造，定位中大型四門轎跑。在本次活動上亮相的車型名為全新奧迪A7L先行版，該車採用了專屬的青山黛車漆顏色，並且每輛車都會有專屬的編號，僅限量1000臺銷售。

而Audi Concept Shanghai則是一款上汽奧迪旗下的全新純電動概念車。該車基於MEB平臺打造，外觀整體輪廓與此前釋出的奧迪Q4 e-tron概念車頗為相似，電池及續航方面，上汽奧迪Audi Concept Shanghai的電池容量為83。4kWh，最大續航里程可達560km，未來將在大眾位於上海安亭的MEB新能源工廠生產。

上汽大眾汽車有限公司奧迪營銷事業總經理賈明鏑

奧迪中國總裁安世豪

上汽集團總裁王曉秋

在奧迪之夜活動上，上汽奧迪也正式公佈了其未來產品規劃，即在未來三年內，上汽奧迪將全面展開產品攻勢，陸續推出至少四款車型，並計劃與2025年前在華達成年銷100萬輛的宏大目標。

據悉，全新奧迪A7L先行版和Audi Concept Shanghai均將在本屆上海車展亮相，並計劃於2022年第一季度正式登陸中國市場。

全新奧迪A7L先行版

外觀造型方面，全新奧迪A7L先行版採用標準的三廂車身設計，相較現款奧迪A7車型得到了進一步加長。新車前臉採用了奧迪家族式的設計語言，六邊形大尺寸進氣格柵看起來十分唬人，結合下方三段式進氣口，有效提升了整車的動感氣息和辨識度。

同時，新車也是奧迪國產燃油車中唯一配備鐳射大燈的車型。其燈組內部含有32顆模組的LED模組，並配備智慧燈光控制系統，可以根據實際道路路況，自動進行調節，當對向出現其他車輛或者行人的時候，進行自動規避。

車身側面，新車並沒有沿用奧迪A7上的溜背式造型設計，而是改為了三廂車身結構。除了延伸出的車尾，新車還對軸距進行了加長，相比A7 Sportback，新車車身加長100mm，達到5076mm；軸距加長98mm，達到3026mm，相信這也能夠有效提升其後排的乘坐空間。

來到尾部，新車採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，相信能夠吸引到不少年輕消費者的目光。值得一提的是，新車在尾燈內部還融入了些許燻黑元素點綴，結合下方同樣採用燻黑處理的“A7L”標識，使得整車的辨識度也更加出眾。

內飾方面，新車整體沿用了奧迪家族式的設計語言。車內採用深色作為主色調，搭配大量的真皮材質、軟觸材料、鋼琴烤漆飾板及鍍鉻飾條，使得車內的檔次感營造的十分到位。配置上，新車搭載了三輻式多功能方向盤、遊艇式電子換擋桿、全液晶儀表以及內嵌式中控觸控式螢幕，看起來也有著不錯的科技感。

而在動力方面，全新奧迪A7L先行版搭載了全進口的3。0TFSI V6發動機，同時配備和48V輕混系統，系統最大輸出功率250千瓦，峰值扭矩500牛·米，0-100km/h加速所需時間僅為5。5秒。傳動系統方面，新車匹配7速S-tronic雙離合變速器。同時，Quatto四驅技術在該車上也不會缺席。此外，全新奧迪A7L先行版還將配備主動式空氣懸架，能夠根據車速、駕駛模式和道路狀況，自動調整高度和阻尼軟硬度，保證駕乘時的舒適或運動。

值得一提的是，全新奧迪A7L先行版還將會搭載DAWS動態全輪轉向技術，這也是該技術首次運用在了奧迪國產車型中。即在60km/h以下車速時，當車輛進行轉向，後輪與前輪形成反向，實現最多±5度的轉向角度，能大幅減少轉彎直徑（1。1米）。而在60km/h以上的使用場景中，DAWS動態全輪轉向技術能讓後輪與前輪協同轉向，能夠實現最多±2°。這也意味著在跑高速公路的時候，該車能更快地完成變道過程，讓整個車身姿態斜向滑行。

Audi Concept Shanghai概念車

在本次奧迪之夜上，上汽奧迪還發布了一款純電動概念SUV，該車被一層嚴密的偽裝覆蓋，很難從中獲取到更多有用的資訊。不過我們發現，該車的外觀輪廓與此前釋出的奧迪Q4 e-tron概念車非常相似。另外，該車還配備了矩陣式LED畫素大燈，這是目前奧迪電動車的標配配置。

據官方介紹，新車定位於一款中大型SUV，內部可採用靈活的座椅佈局，未來量產後除標準的6座版外，還將提供7座版車型供消費者選擇。動力方面，上汽奧迪並未透露新車的動力引數，但我們預計新車量產後將與MEB平臺其他奧迪車型共享動力總成，提供包括單電機和前後雙電機在內的35 e-tron、40 e-tron和50 e-tron三款動力型號。