吉利星瑞的顛覆者基因從哪裡來的？看過生產基地就明白了

從今年北京國際車展上，吉利汽車釋出的《家轎顛覆者宣言》就可以看出，吉利汽車已不滿足於帝豪一個系列的產品征戰國內A級家車市場，並且也不滿足於目前它在A級家轎市場的地位，是到了向主流合資車型發起衝擊的時候了。

這個衝擊的標誌性車型就是吉利星瑞，一個相對主流A級家轎不止於大一號的產品，在11月1日以11。37萬元的起售價上市。可以說這個起售價並“不便宜”，已經超過了同級的朗逸，直逼卡羅拉（以自動擋為標準），不過星瑞可是全系標配2。0TD發動機，加之大一號車身，在這兩個中國A級家轎使用者最看中的屬性加持下，足以征服市場。

不出所料，在上市首月，吉利星瑞的銷量就突破7017輛，雖然仍不及朗逸與卡羅拉等主流A級家轎，但對於一個全新車型，又是中國品牌A級家轎，這個資料足以體現其顛覆者的特質。另車事經典從吉利汽車方面瞭解到，首月星瑞生產線為單班排產，12月已變成雙班排產，產能提升40%。也就是說，該產品在今年最後一個月的銷量很可能超過萬輛。

能有著這樣的成績當然得益於吉利汽車全新的CMA超級母體（平臺），在它的打造下，星瑞有著如燃油車整車OTA、生態安全防護體系、豪華高效能動力、全場景空間等領先，甚至顛覆級的產品屬性，但這只是打造了星瑞在產品力方面的知名度與誠意，真正實現產品在使用者心中的美譽度，進而形成對產品及品牌忠實度，那些一般使用者看不見的實力才是關鍵。

從這點看，如星瑞在製造方面的標準與品質就是這個看不見的實力之一。近日，車事經典有幸對星瑞工廠——位於浙江寧波杭州灣的吉利第二製造基地進行了探營。那麼這個代表著吉利4。0“智造”時代最高造車工藝的工廠是如何打造星瑞的顛覆者基因的呢？

據介紹，這個4。0“智造”時代最高造車工藝的工廠是首個吉利CMA架構工廠，在設計建造、技術裝置、優選供應商等眾多硬實力方面，全面參照沃爾沃汽車的技術標準，可與豐田TNGA平臺相媲美，目前生產星瑞與星越兩款產品。

該工廠佔地超千畝、總投資超百億元，擁有衝壓、焊裝、塗裝、總裝四大完整工藝。這座工廠的特別之處還在於，除了真實的物理工廠，還擁有數字化模擬工廠，透過對現實工廠實時監控與記錄，保證每一條作業資料都可以被追溯。

車事經典此次主要參觀衝壓、焊裝、總裝三大車間。其中衝壓車間的壓機間裝置引進瑞典GUDEL公司的第二代高速單臂移送裝置實現全過程快速自動化運料，生產節拍可達到最大15SPM；先進的一鍵換模技術，可在180秒內實現整線模具及端拾器的自動更換。

另外，2500T壓力機配備Bosch Rexroth公司生產的六點壓力可控的數控液壓拉伸墊，拉伸墊具有預加速、頂料、鎖緊、減速上升緩衝等先進功能；高架立體庫實現端拾器的智慧倉儲，密閉空間給端拾器提供一個乾淨整潔的儲存環境。

進入焊裝車間，其為實現多車型柔性化生產，共有436臺KUKA機器人進行生產，實現焊接自動化率100%，鐳射線上測量系統實現了車身尺寸線上100%監控。其中鐳射熔焊保證車身強度和安全效能，而為追求極致的品質感知，頂蓋定位工位巨資投入鐳射視覺引導定位技術，這在行業內是很少見的。

總裝車間則是車輛在生產車間的最後一個環節，總裝車間的主裝線包括電裝線、內裝線、底盤線、外裝線等五條主線；分裝線包括車門、儀表、動力總成、輪胎等七條分裝線。

在該車間看到，來自德國DURR先進的底盤自動擰緊臺，最大化保證了超高的工藝要求。同時還採用了能夠實現自動抓取，塗膠及安裝的瑞典KUKA塗膠機器人，安裝精度及膠型質量更採用了視覺識別系統自動判斷，最大化保證生產和品質要求。

在一系列的流水線之後，車間還採用了全自動隨行迴圈的尾氣抽排裝置對尾氣抽排，其裝置是當前世界最先進的全自動抽排裝置，保證其每一輛下線產品都符合排放標準。同時，諸如四輪定位、淋雨、噪聲等一系列下線檢驗都是全球最先進工藝，透過總裝車間一系列下線檢驗後，車子還要經過比利時路等一系列路試測試才能最終進入成品庫。