有爭議的重生的1960年代標誌性圖示換成了雪佛蘭的動力-但它的前途卻像它的前輩一樣有趣
它是可怕而著名的AC Cobra（有史以來60年來一直投入生產和停產）的最強大版本。這款裝滿肌肉的1960年代跑車搭載580bhp增壓V8，是一個充滿活力的AC品牌的最新產品，該品牌今年慶祝了其成立120週年。
繼三年前自然吸氣的378眼鏡蛇首次亮相後，這款Superblower是該系列產品的新旗艦產品，還包括最近推出的，流行的全電動版本。與這些版本一樣，Superblower的底盤和車身在該公司位於南非的工廠內製造，然後再運往英國，在那裡安裝了動力傳動系統，並添加了修飾詞，並提交了汽車進行其單獨的型別稽核。
雖然它看起來像大部分的“ 60年代原來，已經有這個最新的迭代一些顯著的變化。例如，與所有Cobra型號一樣，Superblower的曲線體實際上是由玻璃纖維而不是鋁製成的。純粹主義者可能會對這種方法持樂觀態度（它增加了約20kg的整備質量，但節省了成千上萬的標價），但是複合材料主體的表面無瑕疵，有光澤的油漆和那種緊密的面板間隙，會讓一些量產車蒙羞。
另一個可能引起狂熱愛好者大吃一驚的變化是，引擎蓋下沒有福特發動機。相反，AC從雪佛蘭Corvette選擇了久經考驗的LSA V8 ，這是Blue Oval在幾十年前與AC合作製造眼鏡蛇時就被擊敗的賽車。它的輸出功率高達580bhp，扭矩高達555lb ft，它透過Tremec六速手動變速箱和限滑差速器驅動後輪。
與車身一樣，發動機的安裝也非常出色。這是一個緊密的配合，但是在閥蓋下顯示的零件是一流的，而管道和接線則排列整齊。然而，亮點是一對用於側排排氣口的手工製作和拋光的歧管，這些歧管對它們具有雕塑感。
梯形框架底盤更加熟悉，主要是因為它的設計與1980年代首批MkIV型號所使用的設計幾乎相同。它是由四英寸的鋼管制成的，雖然佈局相當基本，但是卻做得很好，並經過了廣泛的粉末塗料處理，以防止任何潛在的腐爛。
該懸架也是MkIV的更新，具有獨立的多連桿式前後軸，具有Bilstein螺旋彈簧和減震器單元以及前後防傾杆。AC說，可以調整幾何形狀以及彈簧和減震器的速度，以適應口味，但我們的汽車已設定為可在快速道路上使用。最後，種族規範的卡尺緊緊套在華麗的，可按時期校正的15英寸銷釘驅動合金後面，可全面夾緊通風的圓盤。
事實證明，AC在超級鼓風機內部的裝修和飾面方面也進行了艱苦的努力。它的內部相當基本（儘管空調是標準配置），但由於其手工縫製的皮革桶形座椅，華麗的鋁製三輻輪轂和大量的Smiths刻度盤，因此具有特殊的外觀和感覺。鍍鉻環，並具有黑白相間的面孔。只有現代的大眾秸稈會破壞復古的氛圍，但它們的融合性很好，並且比其前任產品更易於使用。
防風雨在帶有塑膠側窗的頗具裝飾性的織物屋頂上進行，此外還有一個酒桶，而AC則在可選的硬頂上進行工作。但是今天，天空是藍色的，陽光普照，所以我們去戶外。
如果您不喜歡大V8爆發時的傻瓜般的笑容，那麼可能有必要打電話給111快速檢查您的生命體徵。增壓的6。2升LSA在怠速運轉時發揚光大，是汽車的心臟，在汽車的結構和您的身體之間發出脈動的搏動。節氣門的每一次閃爍都會使Cobra隨時間從一側到另一側輕輕地搖擺，並從那些側面出口的排氣口傳來轟鳴聲和reports啪聲，這是一個3500英鎊的選裝件，它取代了執行在汽車長度範圍內的更安靜，符合規則的管道在後面。
行動起來，您會發現AC比其傑出的前額更容易使眼鏡蛇與之相處。仍然沒有足夠的空間放置離合器，但踏板已移至更靠近汽車中央的位置，以提供更舒適的駕駛位置。輔助轉向輕巧而精確，使其輕而易舉地繞著城鎮行駛，儘管除了擋風玻璃可以保護您免受風吹草動，但即使在輕快的高速公路速度下，也不會出現風振顫抖的現象。
同樣輕巧的是液壓離合器，它的作用輕而平穩。儘管商標長而傾斜的前齒輪杆看上去笨拙，但只要您仔細考慮輸入內容，它實際上就可以方便地放置並提供精確的動作。話雖這麼說，但由於抽頭上有那麼多的肌肉，換檔無疑是一個可選的額外選擇。
不管齒輪或轉速如何，眼鏡蛇都會走，並伴隨著巨大的扭矩浪潮。它會以低至800rpm的速度愉快地拉長腿的六檔齒輪（每千rpm時速40英里），並透過加速能量來加速大多數硬驅動的孵化器，使其進入整箱齒輪。它使輕鬆而迅速的進步成為可能。
當然，您可以擴充套件引擎，當您這樣做時，您將大有作為。這不是一個旋轉到天堂的裝置，它的轉速錶對紅線有磁性吸引力，但它會立即對油門做出反應，並且它不懈地收集速度的方式令人陶醉。趕超慢速行駛的交通就像在桶中投擲魚一樣容易，眼鏡蛇會造成差距，而這些差距在大多數汽車中根本就不存在。AC認為Superblower會在四秒鐘內輕鬆擊中60mph衝刺，但這就是我要投入的肌肉，因為它可以更快地花錢。
然後是那聲喧，，代託納500冠軍的轟鳴聲與增壓器發出的遙遠的嘯叫聲疊加在一起。退後，排氣口形成裂紋和爆裂的融合，因為未燃燒的多餘燃料順著管道流下。這是一種引人入勝且100％自然的聽覺伴奏，使您不斷在油門上跳舞以改變機械音樂伴奏的音調，音高和音量。
儘管眼鏡蛇會以剛出廠的超級跑車的旺盛胃口吞噬直線，但您必須記住，它本質上是具有60年曆史的設計。制動器沒有問題，制動器強勁有力，並連線到踏板上，重量和手感都很好，但是它的轉彎控制和精確度卻不如現代道路燃燒式跑車高。
出人意料的是，快速而均衡的轉向意味著Superblower可以智慧地轉彎，而相對柔軟的懸架和像氣球一樣的後方Avons的295個較大部分可產生令人印象深刻的強勁牽引力。當然，您可以使車輪旋轉，但是至少在乾燥狀態下，您確實必須做到這一點。
然而，加倍努力，眼鏡蛇很快就變得有點混亂了，底盤彎曲，相對較軟的阻尼以及那些骯髒的輪胎側壁的結合導致了一些中等的角模糊性，而輔助轉向卻使這種模糊變得更加複雜，而這種轉向幾乎無法提供有意義的對話方式。 。
這並不是說眼鏡蛇不是很有趣（因為它是），或者它不能以驚人的速度覆蓋地面。撥回您的承諾，不惜一切代價，不追求最高頂點速度，而採用老式的慢進和快出方法，超級吹牛者可以驚人的速度拆除平均B公路。
然而，當您想輕鬆地享受旅程時，它是最好的。前方有史詩般的視野，細長的擋風玻璃勾勒出長長的機翼，條紋的引擎蓋上帶有流行的動力凸出部分，覆蓋LSA的進氣室和增壓器，一覺醒來，您將尾隨那光彩奪目的波紋狀尾氣。而且，每時每刻您都在吸收周圍的聲音，氣味和景象-這就是完全沉浸式的動力。
我應該買一個嗎？
眼鏡蛇價值129，500英鎊，雖然不算便宜，但對於按字母順序排列的手工製作來說，這並不是一筆不小的數目。在完成的質量肯定走一段很長的方式來證明要價，那你開始在電話號碼前的金額你需要購買一個“ 60年代的原件。
除了加速，超級鼓風機不能希望將現代機器的功能或可用性與之相提並論，但是以這些標準來判斷它是錯的。這輛車純粹是純粹的一種放縱，它將使開車兜風的日子和假期更加令人難忘。因此，在我們仍然可以的同時，讓我們享受像眼鏡蛇這樣的汽車。
技術規格
經過測試的模型：AC Cobra 378超級送風機MkIV
價格：£129，500
引擎：V8，6162cc，增壓，汽油
變速箱：6速手動
力量580bhp在6300rpm
扭力6300rpm時555lb ft
動力傳動系統佈局前引擎，後輪驅動
0-62英里/小時4。1秒
最高速度155英里/小時
路緣重量（DIN）1250公斤
競爭對手 摩根加六 卡特勒姆620R 艾麗爾·諾瑪德
