如果你是JDM車迷，哪怕只是動漫《頭文字D》的忠實粉絲，那今年可是非常值得期待的一年。我們之所以這麼說，原因也不復雜，因為豐田86家族的最新款車型GR86很可能將於今年在國內上市。
與現款86車型相比，GR86在外觀上並沒有作出過多的調整，其主要的變化仍集中在細節部分。例如現款車低趴梯形的格柵設計被換成了燻黑蜂窩圖案填充的Functional MATRIX格柵。而在新車尾部，固定式尾翼降低了風阻係數，並且在雙邊單出排氣孔、犀利尾燈的配合之下，使得整臺車的背影看上去更有戰鬥氣息。
值得注意的是，GR86的引擎蓋、車頂、擋泥板等部位都是用金屬鋁打造的，受益於此，整臺車的車身重量降到了2800磅，或許此舉也是為了透過打造輕量化車身進一步降低車輛在高速行駛時面對的空氣阻力，並且為使用者帶來更加暢快淋漓的加速體驗。
對於不同審美偏好的使用者而言，GR86也能讓他們的需求得到充分滿足。新車總共提供了7種車身顏色，其中包括水晶黑、寶石藍、冰銀色、礦石灰這4個基礎顏色，以及新增的Brandt Blue（勃蘭特藍）、Spark Red（星火紅）、Crystal White Pearl這3款顏色。對於“好色青年”們來說，GR86的確值得成為他們選購日系效能跑車的首選。
而在內飾方面，GR86同樣是在細節處進行一些調整。例如儀表盤被換成了7英寸的液晶儀表。儘管不少人無法接受GR86中控屏所採用的內嵌式設計，事實上這樣的造型更多也是出於安全方面的考慮。
對於GR86的目標客戶到底需要怎樣一種內飾，豐田同樣拿捏得十分清楚。新車將提供RC、SZ、RZ這3種不同配置。
三種配置分別採用了16英寸、17英寸、18英寸的輪轂，其中頂配車型輪轂的顏色是啞光黑色。而在座椅方面，RC、SZ採用織物座椅，RZ作為頂配不僅採用了真皮與超絨面革相組合的座椅，同時還標配了座椅加熱器，以及短毛人造革包裹的車門飾板，在空間體驗上更具高階感。作為低配車型，RC僅配備了2個揚聲器，SZ則是配備了6個揚聲器，RZ的揚聲器數量則是9個。此外，SZ、RZ專門配備了定速巡航的功能。
從三種配置在輪轂、座椅、揚聲器等方面的差距來看，不難看出豐田或許是為了透過減配的方式拉低GR86的起步價，從而促使更多目標客戶提高購買慾。而在動力方面，GR86卻是毫不吝嗇地換掉了老款的2。0L水平對置四缸發動機，並將其替換成2。4L水平對置四缸發動機。
得益於這款“大排量”發動機加持，GR86最大功率達到235Ps，峰值扭矩則是250N·m。而在加速方面，手動擋零百加速6。1秒，自動擋零百加速6。6秒，這樣的加速表現基本符合目標客戶的心理預期。
作為一款入門級跑車，豐田同樣清楚該如何在價效比與體驗感之間作出更好的平衡。那麼，當豐田GR86在中國市場正式上市發售以後會有怎樣的市場反響呢？這樣的問題，時間自然會給出我們想要的答案。
