被冷落的好車，一箱油977Km，舒適就如坐高鐵，卻如今跌到19萬仍沒人識！
很多人從起初買車的注重實用，耐用就好，到如今的顏值，智慧，整車舒適性，不得不說，如今國內汽車行業的發展格局顯然是變化了很多，相比早些年，汽車也慢慢的不再是生活中簡單的代步工具，更多的是一個人乃至一個家庭對生活品質的嚮往，難得的是，在如今這個飛速發展的汽車市場上，即便是有的人預算有限，但也一樣能夠買到一輛在各方面自己都還比較心儀的車。
有人說，如果能夠買SUV的話，就不要去看小轎車，畢竟，相信真正開過SUV的就知道，SUV在全車很多方面都可以說要比小轎車更加出色，而說到SUV中的好車，或許都會第一反應想到大眾途昂，豐田漢蘭達，寶馬X3等等這幾款車，卻“遺忘”了這款也完全可以稱之為好車的日產樓蘭，作為日產精心打造的一款旗艦車，日產樓蘭曾在9年前以48。88萬的售價比寶馬X3，奧迪Q5都要貴，只是不知道為何，如今卻落得被“冷落”的處境，那麼，日產樓蘭究竟是一輛什麼樣的車？
日產樓蘭定位為一款中型旗艦車，從市場上的表現來看，日產樓蘭的處境確實不是那麼好過，但相信對日產樓蘭有所瞭解的就知道，無論是從整車各方面的體現去看，它都可以說達到了非常出色的水準，尤其是在乘坐舒適性方面，日產樓蘭更是出了名的坐著舒服，同時再配以一套紮實的底盤和充分運用了人機工程學調校的沙發座椅，一坐上去，整個乘坐感就像坐高鐵一樣舒服，顏值上，整車呈現出的視覺感也挺穩重，大氣。
在車身尺寸上，日產樓蘭也一樣做到了挺不錯的水平，它的車長達到了4897mm，車寬1908mm，車高1691mm，軸距也做到了2830mm，一進入到車內，整個車內空間也可以說是不輸豐田漢蘭達。
走進車內，雖說整體的設計風格看上去會顯得有些保守，但車內營造出的既視感，質感，觸控感都可以說非常出色，排序清晰的物理按鍵操作起來也比較方便，三幅式的方向盤更是做到了接近0虛位，同時再配以豐富的配置，也確實能夠很好地提升車主駕駛樂趣，被冷落的好車，一箱油977Km，舒適就如坐高鐵，卻如今跌到19萬仍沒人識！
動力系統上，日產樓蘭也可以說是達到了非常出色的水準，雖說丐版搭載的是一臺2。5L自然吸氣發動機，但中高配都換上了2。5T（渦輪增壓）+電機組成的油電混合動力系統，開上它，不僅能夠感受到非常強悍的動力效能，日產樓蘭將一輛中大型的油耗也發揮到了極致，百公里低至8。1L的油耗如果是處於滿箱油的狀態下，日產樓蘭能夠一次最高續航977Km，更難得的是，如今的日產樓蘭在售價上也不再像9年前（48。88萬）那樣高不可攀了，甚至跌到了最低才19。78萬的售價比漢蘭達還要廉價了好幾萬，可不知道為何，賞識日產樓蘭這款車的人卻不多，有人說將日產樓蘭稱之為被冷落的好車，對此，你們怎麼看？
