今天給大家帶來的是一輛雪鐵龍的世嘉。這臺車是給江蘇這邊的一個朋友給他找的，本來呢，他的預算就是5萬塊錢左右，然後買一臺國五的手動擋的鋒範，這位兄弟買這臺車的目的呢，並不是說為了自己練手代步的，他自己有一臺車，買這臺車是為了給剛拿到駕照的老爺子遮風擋雨代步的。
不過鋒範這款車的話，車子雖然不錯，然後應該在14、15年左右這個附近有過一次改款，然後改款之後的鋒範，我個人感覺沒有經典款的鋒範好，也就是說在配置上也好，質感上也好，用料上也好，都沒有經典款鋒範要好一些的，也就是說改款之後呢，鋒範在我眼裡是有所減配的。
雖然說鋒範新車不貴，新車應該裸車也就七八萬塊錢，但是二手的價格非常非常堅挺，而且車商他們也不願意批發處理這個車子，都知道鋒範這個車在二手車市場當中屬於熱門車、暢銷車，本田跟豐田的車子也都這樣。
後來找了差不多快一個月了，也沒有找到合適的，正好我同事他朋友那兒有一臺世嘉要賣，一六年的，當時要的話要了5萬塊錢，後來又跟他談了談，我說我感覺這個車四萬多能夠拿下，徵求了一下車主的意見，最後定下來這臺一六年的雪鐵龍世嘉。
個人女士一手車實表5萬公里，1。6L 手動擋，當年裸車應該是10萬塊錢左右的，裸車10萬左右，但是你去對比一下的話，你會發現鋒範裸車應該也就七八萬塊錢，但是呢，一六年的車子，二手車還要賣個五六萬塊錢這個樣子，但是你相對比世嘉的話，新車10萬塊錢，那麼開了四年16年的車子，4萬多塊錢就能拿下，這個價效比我感覺是非常高的。
這也是為什麼有些朋友講就是買二手車要買保值率低的車子，這也是為什麼我推薦大家去買法系車的原因呢，雖然說法系車在有一些設計上面稍微反人類一些，然後在車子的這個維修配件保養方面要比其他的像大眾的豐田本田的鈴木的要稍微貴一點，但是這個車子保值率低，對於買二手車而言的話，真的是有著超高超高的價效比，另外一個就是說你買法系車的話，你能夠相當於花更少的錢享受到一個更高的品質，給大家參考一下這幾款車。
比如說東風標緻的508是一款準B級車，而且配置很高，那麼12年13年的車子多少錢就能買到呢？5萬多塊錢甚至都不用6萬，就可以拿下一款12年的B級車標誌508，但是你再去看一下豐田系列的卡羅拉或者思域的話，12年的思域得多少錢呢？得六萬多，7萬塊錢左右，12年的卡羅拉，自動擋的話也得差不多這個價格，所以說從這種情況下，你去對比一下，你就會發現，法系車非常非常不保值，那麼從二手車來講的話，價效比就是非常非常高的。
這一款是改款後的世嘉，改款後的世嘉在外觀上面，相對於老款世嘉的話相對來講更年輕一些了，外觀也沒有那麼老氣，內飾上面的話也變得更加時尚漂亮一點，外白內黑是一個非常非常經典的搭配，但是這一款世嘉它的內飾用料做工真的是非常非常棒，非常非常優秀的。
法系車在用料上面，包括在設計上面的話呢，我個人感覺啊，就是跟同級別其它合資車相比的話，法系車的用料是真的是非常非常厚的，只不過國人不是特別願意買單而已。
世嘉的後排空間在這個級別當中還算是可以的，正常家用是完全沒有問題的，我坐進去之後腿部空間和頭部空間也都還有一部分的空餘，如果對空間沒有什麼硬性要求的，世嘉的空間是可以滿足你的需求而的。
世嘉搭載的有1。6L和2。0L兩款發動機，匹配的有5MT和一個老掉牙的4AT的變速箱，自動擋的油耗是比較高的，手動擋的在燃油經濟性和可靠性上面做的還不錯，基本上開個十年八年的也不會壞什麼，除了一些易損件，維修保養的話和日系德系車比起來的話稍微貴了一些，這個貴也就是相對來講貴個幾十塊錢這個樣子。
把世嘉開起來，就不管是發動機到變速箱再到底盤，就是那種穩重的一個感覺，1。6自然吸氣的發動機配一個5MT的變速箱，動力上是比較肉的，正常家用是沒什麼問題，但是你想偶爾小激情一把它是給不了你的，油門踩到底也沒有推背感，除了動力表現之外，其他方面開起來是不錯的，很舒服很舒服！
總結一下這個車優點，二手車保值率不高，二手車買來是非常的具有價效比；第二個就是外觀不過時；第三可靠性好，不容易壞；第四個就是這個車用料紮實，跑高速穩穩的沒問題。油耗的話自動擋油耗比較高，手動擋的話這個車油耗在7-8左右，這個油耗還是可以接受的。
