汽車的安全效能是我們在買車時最不能忽略的一個因素，因為這關乎到我們的生命安全，雖然每輛車在出廠之前都會進行多方面的測試，但測試結果往往不會被廠家公開，這就導致我們對車輛的安全效能無法得到一個全面的瞭解，不過在中保研這一碰撞測試機構誕生之後，這種現象正在逐漸被打破。
中保研C-IASI號稱國內汽車圈的“照妖鏡”，很多車型在中保研進行碰撞測試之後紛紛露出了“原形”，當然也有的車型“一戰成名”，在碰撞測試中取得了非常優秀的成績，但不管好壞，都成了我們購車時的重要考量因素。
在沉寂了將近半年之後，中保研C-IASI於4月8日在其官網正式公佈了2012年首批進行測試的車型名單，總共五款，並且這五款均為SUV車型，它們分別為坦克300、馬自達CX-30、福特銳際、豐田C-HR、雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS。
長城坦克300
坦克300作為該批測試名單的唯一一款自主品牌車型，上市沒多久，便憑藉硬派造型以及出色的越野效能而深受消費者的青睞，根據資料顯示，坦克300在1-2月的累計銷量達到了9318輛，並且在近期因為太過熱銷，導致產能跟不上而暫停了接單，這對一款自主硬派SUV來說，已經非常優秀了。
正因如此，坦克300也成了該批測試車型最受關注的那一款，至於坦克300表現如何，讓我們一起期待吧。
馬自達CX-30
CX-30是長安馬自達旗下的一款小型SUV，該車在去年5月份正式上市，不過銷量表現並不好，在2020年總共賣出去了18120輛，月銷僅3000輛左右，和同級別車型中的XR-V、探歌等車型差距較大。
如此看來，此次CX-30的碰撞測試就顯得極其重要，如果表現優秀，有助於實現銷量增長，反之，可能會導致其銷量更加慘淡。
福特銳際
銳際是長安福特旗下一款緊湊型SUV，該車最大的亮點便是全系標配了一臺2。0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了248馬力，峰值扭矩則高達393牛米，並加入了四驅系統，動力表現堪稱同級最強，因此銳際也成為了長安福特最熱銷的一款SUV。
如果這次碰撞測試表現優秀的話，對於長安福特的銷量將有很大的提振作用。
廣汽豐田C-HR
廣汽豐田C-HR估計是此次測試車型中最沒有懸念的一款了，因為此前中保研C-IASI早已對其同平臺的兄弟車型——一汽豐田奕澤IZOA進行了碰撞測試，奕澤在所有測試專案中均取得了非常優秀的成績，因此也有了陸地小坦克的美譽。
不過，話還是不能說得太早，萬一翻車了怎麼辦？
雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS
最後一款車型則是雪鐵龍旗下的天逸C5 AIRCROSS，雖然該車的銷量表現並不理想，但絲毫不影響其是一款各方面都較為優秀的車型，值得一提的是，天逸C5 AIRCROSS也是雪鐵龍整個品牌首款參與中保研C-IASI測試的車型。
寫在最後
中保研C-IASI測試一直備受廣大消費者的關注，所以如果一款車能在測試中取得好成績，那麼將對其銷量增長有很大的助推作用，相反，如果成績不理想的話，其銷量表現也會受到較大的影響，那麼以上這五款車型究竟表現如何呢？讓我們一起期待吧。
