神秘力量登場?剛成立不到半年,又一造車新勢力亮相!

神秘力量登場?剛成立不到半年,又一造車新勢力亮相!

文 | Autodealer綜合

11月9日,造車新勢力“輕橙時代”正式官宣造車。“輕橙時代”在北京舉辦輕橙時代品牌釋出會,一同亮相的還有核心團隊成員:輕橙時代創始人邊標、CEO牟露、首席科學家童曉渝。輕橙時代現場並沒有公佈首款車型,創始人團隊表示,將在一週後以“新勢力”的身份登陸廣州車展。

據相關媒體瞭解,這是一家總部設在深圳、研發中心在北京、代工廠在重慶的新能源車製造企業。

神秘力量登場?剛成立不到半年,又一造車新勢力亮相!

據輕橙時代官方透露,首款車型的車架由輕橙時代完全自主正向研發,其中採用籠式結構的車體已申請專利;三電系統則是與相關企業進行深度合作。由於不具備造車資質,其首款車型將由位於重慶的北汽瑞翔工廠完成代工生產,預計將於2022年下半年上市並實現交付。

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據官方介紹,輕橙時代的首款車型將具備“充電8分鐘,行駛200公里”的超級快充技術,且該項技術可基於現有的國家電網充電樁實現,而該項技術在同級產品中將是“首創”。此外,購車的使用者如果認為充電不夠便利,還可選擇“超級快換”技術(換電)。

目前新車訊息不多,已知目標客戶為年輕人,會契合年輕人需求,例如方向盤會帶有遊戲手柄的特徵。據介紹,新車還將配備“智慧化”中央扶手箱(智慧化具體體現在何處並未透露);同時在廣州車展上亮相的展車還將配備一個遊戲手柄式的方向盤。車輛在研發階段就考慮到了使用者的高自由度定製化需求,這第一款產品也被輕橙時代官方稱為“國內首款真正實現隨心定製的量產車型”。

車輛採用模組化生產,其車身結構、元件均可替換,並允許使用者透過APP進行線上自定義購買和選裝;車身外觀覆蓋件也可拆卸和定製化,使用者可根據自己喜好重新組裝車輛外殼。

據瞭解,輕橙時代(深圳)科技有限責任公司成立於2021年6月25日,註冊資本1086。96萬元,已完成天使輪融資,計劃在明年四月前後完成A輪,二季度開啟B輪。公司創始人、董事長名為邊標,曾服務於招商證券,有豐富投行經驗。輕橙時代CEO牟露擁有10年網際網路產品遊戲研發經驗。曾是騰訊旗下天美藝遊的主策,主導《天天愛消除》《天天酷跑》等遊戲的策劃與研發工作。2015年7月,牟露與合夥人一同成立“小馬立行”,從車載生態系統切入汽車行業。後透過兩年時間研發出“小馬OS”並實現裝車。輕橙時代高管團隊中另一位關鍵人物童曉渝,曾任中國聯通四川分公司總經理兼黨委書記、中國聯合網路通訊有限公司研究院院長、中電科華雲資訊科技有限公司副董事長。公開資料顯示,童曉渝曾主導參與56、V2X、智慧普適網路、物聯網、通訊業務融合等業務框架的研究。

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目前輕橙時代的主要經營範圍包含了,汽車零配件批發;新能源汽車整車銷售;汽車新車銷售;電池銷售;工業控制計算機及系統銷售;汽車租賃;會議及展覽服務;工程和技術研究和試驗發展;新材料技術研發;新能源汽車電附件銷售;新能源汽車生產測試裝置銷售;新能源汽車換電設施銷售等。

這是一家非常神秘的公司。根據第一電動網報道,首先,這家公司的三位核心領導,創始人邊標、CEO牟露、首席科學家童曉渝,在百度百科上幾乎沒有任何有價值的詞條記錄;其次,新車在還有十天不到的廣州車展就將釋出,但企查查顯示,公司在今年6月25日才剛剛成立;更加讓人震驚的是,一家沒有任何背景露出的車企,竟然直接表示將全棧自研,甚至連電池的核心技術也歸自己所有。

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而且,三位領導的表達話術,給人留下的想象空間也都相當之大。比如,說到產品,邊標表示,“很多人會問我們對標的是誰?後來我們發現我們的產品還真是沒有對標的,我只能說我們對標的是時代,對標的是這個新的時代,我們是因為使用者、因為時代而生的企業。”

講到團隊,他介紹,“我們這個團隊,來自國內一線造車團隊,有超過20年整車研發經驗,成功推出過多款車型,並透過極強的供應鏈整合能力對成本進行嚴格把控,另外還有來自於車機、車聯網和互娛,還有來自於產業網際網路,還有來自於像我之前是以金融、以科技、以生態為主的行業。這些團隊精英本身就是一個跨界融合。”

根據第一電動網報導,將近三個半小時的溝通會上,全場唯一清晰的資訊點只有,輕橙時代將由北汽瑞翔代工。這很難不讓人想到PPT造車。

對於代工企業大家並不陌生,是原來的北汽銀翔在2019年8月破產重組後更名為北汽瑞翔,變為由重慶市政府、合川區政府和北汽集團聯合打造的新品牌。2021年6月,瑞翔旗下首款車型瑞翔X5曾在重慶國際汽車博覽會上亮相,定位為緊湊型SUV。不過廠家一直未公佈其銷量成績。

不過,是不是PPT造車等一眾疑問的答案,等到10天之後的廣州車展就都能揭曉。

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文章來源:第一電動網,特此感謝

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