暴走汽車
全國首檔汽車影視劇集
什麼叫“凡爾賽”？
“凡爾賽”
一句話概括就是
用不經意間的話或反向話語透露出自己的優越感！
在生活中我們常常會遇到很多“凡爾賽”的人，其實你都不以為然了，
但你有想過在傳統汽車行業中會出現一輛“凡爾賽”的車型嗎？
東風雪鐵龍最新旗艦車型—
凡爾賽C5 X
，你可不要以為它只是名字叫“凡爾賽”而已，今天就帶大家來看看它到底如何的“凡爾賽”！
（雪鐵龍凡爾賽C5 X）
顏值“凡爾賽”
首先我們從外觀上來看，
凡爾賽C5 X的顏值“灑灑水”啦，就像汽車界的“劉德華”而已
，其實它的外觀設計靈感來源於2016年的CXperience概念車，可以說得上是高度還原了。
（CXperience概念車）
除了顏值，它還有啥？
那我們再看看，凡爾賽C5 X的車身尺寸分別為：長4805mm，寬1865mm，高1505mm，軸距2785mm，空載離地間隙達193mm，
也就只能擁有和一般SUV差不多的透過性啦，而且後備箱容積也只有545L，最高也才1640L，不行就再配個感應式電動尾門咯。
它還配備了
19英寸鑽石切割主動進氣鋁輪轂
，採用大膽前衛的雙色切面設計，
可像渦輪一樣控制車側氣流，降低剎車盤溫度。
我也不知道這算不算有用，反正它看著帥，不過這好像也算顏值的一部分吧！
配置也能“凡爾賽”
凡爾賽C5 X配備了
懸浮式12英寸彩色高畫質觸控顯示屏、懸浮式中央通道控制面板、懸浮式液晶儀表組合以及3D彩色eHUD抬頭顯示...
這配置……大多B級車只會在頂配車型或是加裝才會配備吧！
獨家“凡爾賽”？
凡爾賽C5 X首次搭載
360THP渦輪增壓發動機升級版
，最大功率由125kW提升至129kW，起步時動力響應及時，超低速（1000轉）渦輪增壓即介入工作，超低速（1750轉）可達峰值扭矩250N·m。
還有獨創的PHC自適應液壓穩定技術
，在減震器上下兩端都增加了液壓緩衝系統，透過不同的孔隙，改變減震器的濾震阻尼，從而避免二次震動，減少了剛性衝擊給人體帶來的不適，從而實現魔毯一般的平滑和舒適，提升駕乘舒適感。
當然也希望之後能拿到試駕車，再給大家測評一下這一套動力總成的駕乘感受如何！
其實凡爾賽C5 X並不僅僅是“凡爾賽”，它還意味著像法國的凡爾賽宮一樣，優雅、高貴，成為引領潮流的典範。
其實無論從外觀、配置、科技、動力等方面，C5 X都配得上擁有“凡爾賽”這個名字。
8月9日，凡爾賽C5 X將正式開啟預售，敬請期待“凡爾賽”的超“凡”魅力！
