在經歷了多個城市的道路實測之後，智己汽車在11月初又一次進行了實測挑戰，本次的地點是在廣州。在這次長達52分鐘的實測過程中，智己汽車IM AD智慧駕駛系統順利透過考驗，完成了28公里的整個智慧駕駛過程。
透過影片畫面與地圖的匹配不難發現，本次實測是在夜間進行，相比白天能見度更低，同時路況還包含了狹窄多變的複合高架道路。而智己IM AD能夠順利完成，可以說智己汽車的智慧駕駛技術已經較為成熟，距離走到我們身邊已不再遙遠。在對測試影片進行仔細觀察後不難發現，智己汽車IM AD在很多複雜場景下的表現，相比行業內其它智慧駕駛系統具備自己獨有的優勢，有著“老司機”般的安全、平穩與老練。
多路段駕駛如同老司機
從影片中可以看到，在正常駕駛的情況下，遇到車輛快速斜插透過車前，智己IM AD緩慢減速的動作並不暴力，而是提前感知道路環境並做出準確的控制判斷，自然的控制車輛減速行進，過程比較自然、平穩。
而在經過擁堵路段時，智己IM AD可自動調節車速並保持安全距離，為了避免被Cut in，視安全情況縮短跟車距離，還能自主選擇最優車道變道通行，期間加減速過程平穩，反應相對靈敏，與人為駕駛的判斷操作很一致。
藉助四路魚眼環視攝像頭，智己IM AD能更精準的識別近距離物體，提前預判並做感知決策，加以柔和的控制車輛，整個預判及執行過程很平滑、安全，即便是遇到新舊車道線的情況下，也能夠精準識別，遊刃有餘的完成了全程挑戰。
出色表現源於強大硬體支援
而智己L7之所以能夠擁有如此強大的表現，主要得益於智己IM AD視覺感知系統和32個高效能感知硬體。具體而言，智己IM AD採用了英偉達 Xavier晶片、12顆高精度攝像頭、5顆毫米波雷達、12顆定製化超聲波感測器、軍工級超高精度慣導、高精地圖以及V2X車端技術等；多種感測器組合方案，構建起360度全覆蓋、多重探測、互為驗證的感知能力，可對多種目標，甚至遠距離微小物體進行精準探測識別。
強大的硬體感知能力和智慧避讓處理能力，讓智己IM AD智慧駕駛更貼合日常使用的場景，也在更復雜的全場景下給到了我們更大的驚喜，這不禁也讓我們更期待智己IM AD智駕系統今後在量產車上的表現。
