紅旗終於又有新品曝光了，可惜並不是大家翹首以盼的紅旗H6或者燃油版HS9，而是一款全尺寸SUV紅旗LS7，霸氣的身材，堪比林肯領航員，直瀑式格柵帶來的氣勢不遜於勞斯萊斯庫裡南。
自從2018年紅旗釋出了打造“中國式新高尚精緻主義”的品牌理念，並啟用以“尚 致 意”為關鍵詞的造型設計理念，只有紅旗H9、紅旗E-HS9兩款量產車採用了新設計風格，這一次紅旗LS7將“高山飛瀑”格柵、“國之至尊”貫通式旗標以及“夢想之翼”式車頭應用於身，雖然和L5同為新高尚至尊車的L車系，但設計風格卻更加潮流。
設計上的幾處細節，貫穿車門和翼子板的流動紅旗造型、輪轂中金葵花標識，都彰顯了LS7的至尊國車身份。
紅旗LS7很多資料並未公佈，據稱其車身尺寸達到5。5米，雖然超長的車身即使採用6座或者7座佈局都沒有問題，但對於這樣的一款車而言，奢侈四座似乎才是其價值所在。
這樣大一款車，搭配什麼樣的動力才合適？紅旗給出的答案是V8發動機，中國一汽研發總院打造了一款4。0L排量的雙渦輪增壓V型8缸發動機，最大淨功率達到485kW（約659匹馬力），峰值扭矩達到850牛·米，而它應該就是這款LS7的心臟。
不論小排量化是否是什麼趨勢，但對於紅旗LS7這種大塊頭，搭載V8發動機還是更符合它的定位，真像賓士似的，給E級配1。5T，結果還不是自取其辱的換下去了，何況紅旗還有純電動和混合動力可選。
在紅旗L/S/H/Q四大車型系列的產品矩陣。其中，L係為紅旗品牌至尊國車、S係為轎跑車、H係為主流車、Q系則為商務出行車。L系自然不能和其他車系一樣的隨意，必須彰顯出其地位身份，也許就像購買L5車型的一樣，還需要透過嚴格的“稽核”才行。
而紅旗L系的工廠也是單獨的，早在2018年完成改建後，變成為中國唯一的智慧化、定製化超豪華車工廠。採用國際領先、國內首個“島式生產佈局”概念建設，將體現“柔性化、定製化、體驗性、觀賞性”四大特點。使用者不但可以透過手機app檢視車型生產的過程，還可定製自己的L級車。
紅旗品牌作為中國汽車的精神圖騰，原本就承載著濃厚的家國情懷，即使紅旗LS7距離普通消費者太過遙遠，但我們也樂意見到能有這麼一款至尊國車定位的車型，屹立在世界汽車的頂端。
