紅旗L系首推SUV 紅旗LS7霸氣亮相或將搭載V8雙渦輪增壓發動機
自從2018年紅旗釋出了打造“中國式新高尚精緻主義”的品牌理念,並啟用以“尚 致 意”為關鍵詞的造型設計理念,只有紅旗H9、紅旗E-HS9兩款量產車採用了新設計風格,這一次紅旗LS7將“高山飛瀑”格柵、“國之至尊”貫通式旗標以及“夢想之翼”...
自從2018年紅旗釋出了打造“中國式新高尚精緻主義”的品牌理念,並啟用以“尚 致 意”為關鍵詞的造型設計理念,只有紅旗H9、紅旗E-HS9兩款量產車採用了新設計風格,這一次紅旗LS7將“高山飛瀑”格柵、“國之至尊”貫通式旗標以及“夢想之翼”...
沒有國產車的崛起,哪有合資車的低頭東北汽車自媒體兄弟團聯合發聲#國潮計劃#第一期獻禮一汽奔騰15週年為一汽奔騰點贊 為奔騰T55點贊手握10W逛車市,選什麼三缸的卡羅拉,整容的伊蘭特,還有那個找郭德綱大爺代言,CVT坑到孃胎裡的軒逸...
來到車尾,這次L-Concept尾燈並沒有採用傳統的宮燈設計,而是採用了橫向排布,與車頭設計遙相呼應,還有著四平八穩的特殊寓意...
倘若無法在產品力方面做到國車級的機械素質、滿足了國民車的價值需求,即便是國人抱著情懷“支援”,紅旗H9必然無法在這一市場實現中國品牌的“破冰”...
所以,在由“國車”轉變為“國民車”的過程當中,我們看到了紅旗不僅在不遺餘力地建設產品實力的根基,還在不斷透過打造文化IP,強化品牌的形象...