頻繁被車頂維權，自燃、剎車失靈，特斯拉自己到底有沒有問題？

編者按：第十九屆上海國際汽車工業展覽會19日在國家會展中心（上海）正式啟動，這是2021年全球第一個如期舉辦的A級車展，而車展第一天，特斯拉就超越其他巨頭，成為上海車展第一天的絕對焦點，這一切都是因為特斯拉女車主在車頂維權。那麼屢次被曝出問題，又數次被拉橫幅站在車頂維權的特斯拉，到底是因為人紅是非多，還是去公關之後的負面影響？特斯拉悟出點什麼了嗎？

特斯拉麵臨剎車失靈的維權了

事實上，特斯拉從進入中國開始，就一直保持著很高的熱度，畢竟特斯拉名聲在外，創始人馬斯克又是一個“不想把財富帶進墳墓”的青年人精神領袖，再加上特斯拉用智慧產品的思維來去做汽車，註定會和網際網路之間發生一些正面亦或負面的衝突，對於特斯拉而言，在這個資訊爆炸的時代，既享受了網際網路所帶來的超強持久的營銷力，但也會因為網際網路瞬間爆炸的負面新聞而疲於應對。

比如特斯拉進入中國之後，即便是特斯拉在海外市場的自動駕駛事故的負面新聞，都會完全影響在國內的市場，更何況，特斯拉在華生產model3這樣的汽車之後，更是推進了特斯拉在華的銷量，也由此面臨諸多的使用者維權吐槽問題，這其中包括了特斯拉自燃、斷軸以及剎車故障，更不要提諸多做工的小問題，可以說，特斯拉在華大幅度提升銷量之後，也從某種程度上將特斯拉徹底拉下神壇，使用者對於特斯拉的態度正在發生極大的轉變。

而今天在上海車展上，一名特斯拉女車主站在特斯拉汽車頂上，身穿特斯拉“剎車失靈”的T恤，並在車頂上大喊“特斯拉剎車失靈”，一時間引發大量觀眾拍照轉發，引爆了網際網路熱點話題，最終交涉無果後，保安協助公安將這名女子“請”離現場。

這已經不是特斯拉第一次面臨剎車失靈的故障以及激進的維權方式了，早在3月11日，河南女車主就因為剎車失靈坐車頂維權，尤其是特斯拉售後人員駕車試驗最終也剎不住，給特斯拉造成了巨大的負面影響。

特斯拉回應：絕不妥協

事件發生後，特斯拉接受採訪，此車主因超速違章發生碰撞事故，以產品質量為由堅持要求退車。近兩月以來我們始終保持與車主積極協商，表示願意協助完成維修和保險理賠事宜，同時提出多種解決方案，但遭到車主強烈拒絕，且不接受任何形式的第三方檢測。

在解釋原因之後，特斯拉副總裁陶琳接受採訪表示，特斯拉近期的負面新聞都是這名女士貢獻的，特斯拉不會妥協，並且調研顯示，90%的客戶都願意再次選擇特斯拉。陶琳還解釋到，之所以沒有和這名使用者和解，是因為一方面這名使用者拒絕第三方檢測，另一方面又要求高額賠償，陶琳還說，感覺這名使用者很專業，背後可能有人。

而這名使用者之所以目前維權，是因為其購買的Model 3轎車剎車失靈發生事故，車輛追尾兩輛汽車最後撞到路邊防護欄才停下，造成父親和坐在後排的母親受傷。所以，這名使用者目前要求特斯拉賠償其賠償精神損失費、醫療費、誤工費等訴求，還要求退車。

但這名使用者表示，之所以拒絕第三方檢測，是因為此前事故發生之後，特斯拉取走了車輛，使用者四天見不到自己的車，車主嚴重懷疑特斯拉在這個時間內更改資料。此前特斯拉找尋的第三方檢測機構，絕大多數都作出了對車主不利的檢測報告，甚至檢測報告也有明顯的瑕疵，這就更加加劇了使用者的不信任！

特斯拉到底有沒有問題？

其實2020年，特斯拉剎車失靈的事件並不是罕見的個例，根據記錄來看，特斯拉全年出現11起疑似失控事件，車型也基本涵蓋了特斯拉的主流車型，包括特斯拉ModelX、ModelS以及Model3，事故也是令人匪夷所思，比如地庫內突然加速撞牆、掛倒擋往前走的，還有衝進加油站、衝進酒店大堂、撞進居民樓的。

而每每出現這樣的事情，特斯拉的迴應總是含糊其辭，始終認為特斯拉自身沒有問題，或者強調特斯拉自身發生這樣事故的機率很低，這樣搪塞過去之後，就更加加劇了使用者的不信任。而特斯拉最臭名昭著的事件是2020年10月份，特斯拉因為斷軸事件，召回了4。8萬輛進口的ModelS和ModelX，這其中最主要的問題是前懸架後連桿球頭螺栓會斷裂。

特斯拉一面在中國召回車輛，另一方面特斯拉給美國高速公路安全管理局回覆中卻說，特斯拉汽車整體並沒有安全問題，主要的問題是因為中國使用者暴力駕駛，也因此，特斯拉被多家重量級媒體點名，而特斯拉的每百輛車的問題數也要遠高於其他傳統品牌！

所以，特斯拉剎車失靈到底是特斯拉自己的原因還是使用者自身的問題，到底是偶然發生的低機率事件，還是特斯拉的設計有問題，現在是沒有確切答案的，這需要非常有影響力的第三方機構檢測說明，或者是國家級權威機構調查後公佈，但就特斯拉一貫的處理辦法來看，特斯拉的危機公關處理其實相比於傳統燃油汽車有過之而無不及，更何況，特斯拉在涉及一些駕駛員安全性問題時，仍然含糊其辭，不承認也不願意積極解決問題，這就更加加劇了不信任。

對於特斯拉堅稱自己無辜沒問題，這一套做法已經不能說服使用者了，作為新能源汽車的領頭羊，特斯拉的確做出了諸多創新，引領了時代的發展，但在產品質量上的把關，在一些關鍵問題的擔當上，還真是德不配位。