消費升級的趨勢下，低端燃油車似乎也早已經不如過去熱鬧，大部分國產品牌也更加傾向於推出價格更高的產品。四五萬左右能買到什麼燃油車，可選擇性越來越少，反倒是新能源車型越來越多地在市場上湧現。但畢竟這個價位可以選擇到的新能源產品在續航上面往往沒有燃油車那樣給力，所以有些消費者仍然更鐘意燃油車型。今天要說的這款車，算是這個價位內比較不錯的一款產品，可惜的是在市場上並不怎麼受歡迎，它就是東南A5翼舞，售價5。29-7。89萬元，優惠後4。69萬左右起步。
東風A5翼舞使用了比較誇張的設計語言，大尺寸的前格柵內部使用了橫條幅填充，層次上很豐富，X造型以及稜角分明的線條也富有衝擊力。不過說實話這套設計原創度並不高，甚至有借鑑雷克薩斯的嫌疑。尾部高位剎車燈設定在鴨尾的中間位置，比較少見，但整體外觀拉美觀度確實不敢恭維。
內飾設計同樣較為樸素，不過線條讓中控臺堆砌出了不錯的立體感，細節處也有鍍鉻裝飾點綴。正中央設定了一塊9英寸螢幕，除了低配之外均有配備，支援手機互聯、倒車影像等功能。此外，該車入門款即搭載了後雷達、多功能方向盤、皮座椅、藍芽、LED日行燈等，在這個價位內算是比較良心了。
尺寸方面，該車長寬高分別為4588/1780/1485mm，軸距為2625mm，空間不算大，不過小家庭或者日常代步出行也夠用了。
核心三大件應該是這款車比較值得說的一點，東南A5翼舞搭載了一臺1。5L自然吸氣發動機，最大馬力120匹，峰值扭矩142牛米，匹配5MT或者CVT變速器。發動機資料不算非常優秀，技術也不是很先進，但三菱動力經過諸多市場驗證，勝在可靠性與耐用性，而在底盤部分更是使用了麥弗遜+多連桿的前後獨懸，同價位絕無僅有，優秀的硬體設施也讓它的操控性遠遠高於同價位其他對手。
不過正如前面所說，東南A5翼舞在市場上並不受歡迎，以9月份為例單月銷量僅有9輛，一方面是品牌的問題，東南汽車幾乎已經在市場上被邊緣化，當然在銷售、售後渠道上面也遠遠不敵其他主流品牌。另外，東南A5翼舞雖然硬體配置不錯，但在設計層面確實有待改進。但如果不在意這些問題的朋友，4萬多確實可以衝了
