不得不說，現在的新能源汽車發展得相當迅速，不僅僅在我國，在全世界都有著不錯的銷量。可以毫不誇張地說，新能源汽車已經開始對燃油車形成了圍剿之勢，現在的很多燃油車變得也不再純粹了，比如插電式和增程式，雖然也有發動機，但是已經不算純粹的燃油車了。
不僅僅在廣泛的民用市場，新能源車開始對燃油車產生了圍剿之勢，甚至在很多商用車領域，新能源車更是快速地擴張。我們可以看一下身邊的很多順風車或者專車，有很多使用的都是新能源汽車，就筆者看到的燃油車已經很少了，當然了，一些計程車仍然在使用也是不爭的事實。事實上，這種順風車或者專車對於車子的要求是非常苛刻的，而且對於車子的續航要求也是極高的。但是從目前來看，新能源汽車似乎已經經受住了這樣的考驗，滿大街的新能源汽車似乎已經說明了問題。
但是我們不得不承認，在高端出行領域，依然是以燃油車為主，比如別克的GL8，豐田的埃爾法等等此類的車型。因為高階商務出行的車輛，消費者不僅僅考慮到良好的故障率，非常出色的行駛體驗也是這個層次消費者所衡量的，所以此類的汽車租賃公司絕大部分依然是以燃油車為主。但是這一切已經改變了，可以說新能源汽車又給了燃油車致命的一擊。
據報道顯示，在本週一，特斯拉的股票大漲，暴漲了12。66%，為什麼會出現這種情況呢？因為汽車租賃巨頭Hertz將一下子購買了10萬輛特斯拉，這筆超大訂單金額高達42億美元。值得一提的是，這家全球租賃公司選擇的都是配置非常好的特斯拉車型，並且是全款購入。這10萬輛特斯拉將佔到特斯拉全球銷量10%，未來不排除特斯拉出現車源緊張或者價格上調的一系列不可控因素。
我們細講一下這家Hertz公司，這家公司其實是一家擁有百年曆史的汽車租賃公司，在全球都有著不錯的汽車租賃業務，而且主要以中高階客戶為主。此次購買的10萬輛特斯拉，將在北美地區組成龐大的汽車租賃團隊，主要吸引的是高階科技使用者以及環保人士。除了上述原因，這家Hertz公司也是考慮到電動車的維護成本比較低，而且大規模地購買新能源汽車，未來還可能會將新能源汽車的保值率推高。值得一提的是，國內的比亞迪新能源汽車，也是這家公司的選擇之一。
可以看得出來，其實很多的汽車租賃公司已經開始逐漸轉向新能源，未來維護成本更低，更保值的新能源汽車，似乎成了這些汽車租賃的一種全新的選擇。而且帶來的連鎖反應就是越來越多的乘客接觸到新能源汽車以後，會對他們產生潛移默化的影響，他們自己選擇新能源汽車的機率也會越來越高。因為這10萬輛特斯拉的租賃車就彷彿是他們的試駕車一樣，而他們選擇特斯拉或者新能源汽車的機率也是越來越高，這一切都值得燃油車企認真去思考。
現在的傳統燃油車企似乎也沒有太好的辦法，只有積極投入新能源汽車。大眾開始走上新能源化的道路，而通用汽車開始在原先燃油車上使用混動版本，這一切正在改變，這一切也對自主品牌是絕對的利好！
