01
外觀衝擊力強，內飾富有檔次感
從外觀風格來說，MG作為一個相對偏向運動的品牌，MG領航在外觀部分採用了第三代家族設計，其車頭的視覺衝擊力進行了較大的突破，狹長大燈配合燻黑大尺寸中網的設計顯示出了強烈的效能感，甚至隱約能嗅到幾分瑪莎拉蒂的味道。
而且新車的側面線條也凹凸有致，搭配紅色的剎車卡鉗進一步凸顯了運動氛圍。
新車車尾的設計要簡練許多，具有新意的設計雖然不多，但整體看上去車尾還是頗具力量感的。可以說作為MG首款採用第三代家族設計的SUV車型，新車在外觀設計上確實做出了辨識度和年輕感。
而在內飾部分，能夠發現MG領航基本還是延續了現有的設計風格，整體與在售的名爵HS接近，而且用料比較豐富，日常用手能觸控到的地方基本都採用了皮質包裹，新鮮感和檔次感都表現不錯。
因此從靜態體驗來看，儘管同級別大多數車型都在強調年輕與運動，但MG領航在運動氛圍方面顯然做得更為極致一些，更適合在意駕駛操控的年輕消費者。
或也正是因為這個原因，MG領航才會提供了動力更為強悍的2。0T版本。那麼從配置方面看，MG領航的價效比如何，哪款又更適合呢？
02
全系7個配置，如何選最划算？
新車共推出了7款配置，涉及2款發動機和3款變速箱。其中低配車款採用的是1。5T+6MT動力總成，最大功率127kW，標配配置包括R17輪胎、後駐車雷達、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、織物座椅、10。1英寸中控屏、LED大燈、後座出風口等配置，安全性和實用性配置都有些欠缺，應該只適合預算有限的朋友。
次低配採用的仍舊是手動擋，售價10。58萬元，增加的配置包括前排側氣囊、倒車影像、定速巡航、自動駐車、仿皮座椅等等，算是為愛好手動擋的朋友提供了一種更為完善的選擇。
再往上是售價11。58萬元的自動兩驅燃動豪華版，在升級7DCT的同時，還增配了12。3英寸全液晶儀表盤、真皮方向盤、主駕電動座椅、R18輪胎等等，如果對動力需求不是很高，這款車型算得上是價效比最高的一款。
自動兩驅Trophy尊享版售價12。58萬元，增加的配置包括前雷達、360度全景影像、電動後備廂、遠端啟動、方向盤換擋、運動座椅、256色氛圍燈等。
1。5T的頂配車型自動兩驅Trophy智尊版售價13。58萬元，增加了前/後排頭部氣囊、主動安全系統、全速自適應巡航、前排無線充電、前排座椅加熱、自動空調、溫度分割槽控制等等，配置雖然比較豐富，但售價也略微高了些。
最貴的兩款車型採用的都是2。0T+6DCT動力總成，其中售價14。58萬元的自動兩驅Trophy旗艦版相比1。5T頂配在升級動力的同時，還增配了R19輪胎、真皮座椅、BOSE音響。
全系的頂配車型售價15。98萬元，配置基本與14。58萬元的自動兩驅Trophy旗艦版一致，只是多了適時四驅系統，因此綜合來看，MG領航在11。58萬元的自動擋最低配在配置上已經做到較為完善，對於那些首次購車的買家來說，價效比還是足夠的。
小結
今年9月MG品牌銷量25986輛，10月銷量達到33758輛，一直處於上升通道當中，並且作為一個偏向年輕運動的品牌，這樣的成績已經實屬不錯。而從全新MG領航提供的產品力來看，新車對於運動氣質的強調很明顯，放在同級車型橫向對比也顯得別具一格，這樣一款產品對於那些愛好駕駛又追求價效比的年輕人來說，確實是一個值得考慮的選項。
撰文｜韓主任
圖片｜網路
編輯｜白朮
審校｜蘭青青
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