［愛卡汽車導購原創］
在4月19日開幕的2021上海國際車展上，上汽通用別克除了帶來全新車型昂科威Plus外，還帶來了通用新一代全球車型——全新威朗Pro和威朗Pro GS。新車在傳承別克品牌DNA“雕塑美學”的同時，還融合了新一代年輕消費者的審美喜好。話不多說，咱們趕緊來一睹這兩款車型的風采。（注：本次車展威朗Pro及威朗Pro GS未開放內飾。）
全新別克威朗Pro作為通用汽車新一代全球車型，由通用全球設計與整車開發工程團隊打造，定位緊湊型家用車。新車沿襲了別克家族化設計語言，並將家族元素、動感車身、立體型面、精緻細節完美融合。
新車採用了別克家族最新的飛翼式格柵設計，黑色格柵與鍍鉻亮條的搭配很好的提升了精緻感。貫穿中網的鍍鉻亮條與前大燈一體相連，進一步擴充套件了前臉的視覺寬度，讓其顯得更為運動。
全新威朗Pro全系標配展翼式遠近光一體 LED 大燈，其採用纖長的三維變截面設計，無論點亮與否都具有均勻的光幕效果。
大燈下方位置還設計了風道，不僅能夠更好的梳理氣流，還能夠起到對剎車和輪胎降溫的作用。黑色鋼琴漆的使用進一步增加了精緻感。
來到側面，新車透過長髮動機艙蓋、溜背式車頂、一體式尾翼勾勒出流暢的車體輪廓，搭配雙腰線設計讓整車的運動姿態呼之欲出，雕塑感油然而生。全新威朗Pro長寬高分別是4664/1786/1472mm。
全新威朗Pro的尾部也頗有看點，一體式尾翼與後擋風玻璃形成 15°夾角，從而獲得最最佳化的空氣動力學效果。這些細節上的處理讓我個人非常喜歡。
車尾特徵線與後部燈組貫穿，既呼應前臉造型，也進一步拉伸了後部視覺比例。下方的貫穿式電鍍飾條與隱藏式排氣管則進一步增加了精緻感。
三維造型的尾燈提升了立體感，“迴旋鏢”造型也進一步加深了品牌辨識度。尾燈內部採用了羽翼般的片狀紋理，營造出絢麗雅緻的光影效果，細節上的考究和把控非常到位。
行李廂蓋上微微翹起的鴨翼既美觀又能夠更好的疏導尾部亂流，雖說還有更為運動的威郎Pro GS，但普通版車型依然有一定的運動基因在。
展車配備了16寸雙五輻輪圈，造型動感時尚。輪胎方面採用的是韓泰系列輪胎，規格為205/55 R16，兼顧經濟性與耐久性。
而作為威朗Pro家族中主打效能的新銳成員，威朗Pro GS則在普通版的基礎上透過一系列設計，彰顯它的與眾不同和效能基因。
相比普通版車型尺寸更大的燻黑蜂窩造型進氣格柵，搭配黑色車頂、專屬側裙及尾翼，讓炫酷的運動氣質展現得淋漓盡致。
另外，外後視鏡罩、車窗飾條均為高亮黑色塗裝，無時無刻不在展示其的與眾不同。後視鏡集成了LED轉向燈，電加熱、電動調節等功能相信都不會缺席。
特別值得說道的是，威朗Pro GS在設計之初便考慮到了使用者的個性化需求，其前後包圍與護板、側圍、尾翼等元件可靈活更換，讓使用者充分享受DIY的樂趣，展示自己的與眾不同。
大燈下方風道的造型也採用了黑色蜂窩狀網格進行裝飾，更具有運動感，並與前唇融為一體，讓大嘴效果更進一步，氣勢更為兇猛。
車身側面造型與普通版並沒有太大變化，但在加裝了運動套件後更具有侵略性和俯衝感，其中紅色的制動卡鉗尤為吸引眼球。
車尾在仿碳纖維尾翼與運動化設計的後保險槓加持下，其兇猛的氣勢也足以讓後方想要超車的朋友好好掂量掂量。象徵著運動基因的GS字樣也在宣示著它可不太好惹，但沒有外露的排氣管還是讓人覺得有些遺憾。
威朗Pro GS的輪圈雖說造型和尺寸沒有變化，但槍灰色塗裝很好地突顯了其運動基因，輪胎方面展車配備的是馬牌的MC6輪胎，主打抓地力及操控性。
雖說本次並未開放內飾，但官方透露了別克威朗Pro將會搭載雙10。25英寸儀表及中控聯屏，搭載全新迭代的別克eConnect 3。0智慧互聯科技，支援包括使用者手機端在內的多屏聯動、多應用場景智慧分屏、3D動效顯示等擴充套件功能。
驅動系統部分，全新威朗Pro和威朗Pro GS將首次搭載通用汽車全新1。5T四缸直噴渦輪增壓發動機，匹配全新CVT智慧無級變速箱。
總結：
別克品牌近年來將大部分精力都投入到了SUV車型上，導致轎車車型在數量及細分市場覆蓋面上落後於其他品牌。而隨著威朗Pro家族的加入，其年輕、運動化的主打方面更符合當下年輕人的口味。尤其是威朗Pro GS可靈活更換的套件，與我們孩時玩的四驅車有著異曲同工之妙，足夠有新意，也有著更高的可玩性。請持續關注愛卡汽車，我們會為您帶來最及時的威朗Pro新動向。
精彩內容回顧：
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